- Понял. Его контакты у вас есть?
- К сожалению, нет, господин.
- Найду... Кеико-сан, не отвлекайся, это я сам разберусь...
Значит, по списку вооружений и остальному - все в силе, даю добро.
К русским в гости полечу в эти выходные, буду выгрызать вертолеты и
специалистов к ним. В остальном - продолжаем работать.
***
Через десять минут разгребли оставшуюся текучку, и я набрал
найденный секретарем номер. Не с центрального сайта компании, нет.
Из других источников. Прямой номер, буду звонить сейчас. Нужный
человек в данный момент в Лос-Анджелесе. И пока в Токио десять
утра, у него уже шесть вечера. В командировке товарищ, пытается
неудачный проект потенциальным заказчикам подсунуть.
Когда трубку сняли, я пролаял на немецком:
- Добрый вечер. Говорит Тэкеши Исии. Могу я услышать Карла фон
Цеппелина?
- Слушаю вас, господин Исии, - удивленно отвечает
собеседник.
- Прошу прощения, господин барон. Я знаю, что вы цените время и
не буду терять его на пустые разговоры. Видел в новостях, что
американцы крайне настороженно отнеслись к вашей новой модели
грузового дирижабля. Они готовы взять на пробу легкую модель,
тяжелый аппарат их не интересует. Я же, наоборот, буду рад дать вам
возможность проверить в реальных условиях Эл-Зет-Эф-Эн-шестой. Даже
пару, если вы будете согласны. Как минимум три месяца работы по
доставке грузов. Какова у них реальная грузоподъемность? Шестьдесят
тонн или больше?
- Сто пять, - теперь в голосе немца слышен интерес. Карл -
младший отпрыск известного в прошлом семейства. Его предок создал
целое направление в пассажирских перевозках. Затем дирижабли
Цеппелина активно участвовали в войне. Сейчас клан пытается
возродить идею строительства жестких каркасных гигантов, но с
девяносто пятого года особых успехов нет. Идеи и летающие прототипы
есть - заказчиков найти не могут.
- Отлично. Если вы обещаете перебрасывать сто тонн на внешней
подвеске на расстояние от десяти до ста километров без проблем, я
готов подписать контракт на два дирижабля прямо сейчас. У меня на
верфях разбирают корабли, часть из этих кусков хочу использовать
при строительстве. Когда вы готовы прислать человека для
согласования деталей?
Для одного из наследников Цеппелина мое предложение - шанс
застолбить за собой очень важное место. Отец Карла занят раскруткой
туристического направления и пассажирских перевозок. Единолично
подмять под себя грузовые дирижабли - это шанс окопаться в семейном
бизнесе намертво. Рынок, в самом деле, огромный. Прогреметь с
удачным проектом - и тебя никакая зараза сковырнуть не сможет. Тем
более - “Цеппелин” звучит гордо. Любой в мире знает, кто первым
поднялся на водородных красавцах в небо.