Вернулся на третий этаж и начал утилизировать труп. Соскребал
“лопатой” с пола и выкидывал останки в окно. А потом и покрытие
пола вырвал с корнями и бросил туда же. В топку, в будущую
топку!
Идеальный порядок — голые стены и только пара плафонов с
проводами под потолком.
Теперь гаражи и попытка расконсервировать шлюзы.
Две находки там меня откровенно порадовали. Целый дроид “Валдай”
— помесь инженера и защитника. С виду достаточно громоздкий и
понятно, что модель, мягко говоря, не новая, но они славились
надежностью и до сих пор много где использовались. Правда, в самых
спокойных секторах и на простейших производствах.
Я не стал откладывать знакомство в долгий ящик, развернул махину
и вскрыл блок управления. Подключился напрямую, слегка его
подпитал, поделившись энергией от Ориджа, и начал ковыряться в
настройках. Сбрасывать до заводских настроек не пришлось, дроид
настолько просел по батарее, что будто заново родился сам по
себе.
“Валдай” — был одной из первых моделей, созданной еще в те
времена, когда о кодах доступов и привязке к операторам только
задумывались. По уровню защиты он находился где-то между спотом и
электросамокатом, так что взлом, если его вообще так можно было
назвать, прошел быстро и успешно. А дальше уже дело техники —
подключить его к моему шлему и интегрировать в общую систему.
Значок с силуэтом (версия с неопознанной моделью) появился в
меню рядом с иконкой спота. Диагностика показала один процент
заряда, поругалась на плачевное состояние батарей и пока предложила
только одну опцию — режим регенерации заряда. На что я и
согласился, предварительно закинув в заметки новый список для
покупок. Батарее точно надо будет менять, а заодно и прошивку — как
раз, хотя бы для усиления защиты от взлома.
Там же в гараже нашелся и хорошо сохранившийся транспортник.
Стоял под плотным чехлом, который, видимо, его и спас. Как от
мертвяков, так и от агрессивной среды. Старенький «Мицубиси», с
хорошей проходимостью и с лебедкой. Мой внутренний ледяной хомяк
почесал свое пузико, мысленно расставляя в ряд наш автопарк!
Ключи нашел “Уголек” здесь же — на полочке на стене. Но,
ожидаемо, машина не завелась, чем подубавила хомячью радость. Зато
нашлось много инструментов. Некоторые даже были относительно
новые.
Которые сразу же пригодились, чтобы разобраться с замками
шлюзов. Хотя бы это ломать не хотелось.