– Ничего сказать не могу, пока не подключусь к системе и не оценю масштаб работы, – ответил Чип. – Кстати, как скоро мы сможем приступить?
– Да хоть сейчас, – бросив взгляд на часы, ответил Широков. – Только проверю, не задержался ли кто на этаже. Но прежде нам нужно обсудить еще один важный пункт.
– И что это за пункт? – Бриг напрягся.
– Часть материалов хранится не здесь, – начал Широков. – Исследования проводятся и на территории самого хребта Гаккеля, где оборудована передвижная лаборатория. Эти материалы имеют особую ценность для наших конкурентов. Мы планировали начать испытания первой опытной установки в конце октября, но нам помешали обстоятельства.
– Так почему же вы не потрудились перебросить эти материалы сюда? – вспылил Чип.
– Потому что это слишком опасно, – просто ответил Широков. – Мы не знаем, насколько близко подобрались к нам конкуренты. В случае нападения на экспедиционный центр, а такого поворота событий исключать нельзя, в их руки попадет только часть документов, касающаяся открытия месторождения. Разработки же самого способа добычи метангидрата останутся недоступными, а без них открытие теряет свою ценность.
– И об этом полковник Скрябин предпочел умолчать? – задумчиво спросил Бриг. – Какой в этом смысл?
– Лучше спросите у него. – Широков пожал плечами. – Я всего лишь ученый, ваши шпионские привычки мне незнакомы.
– Ладно, с этим разберемся позже. Где конкретно находится передвижная лаборатория? – спросил Бриг.
– Крайняя оконечность хребта, точного места не назову. С этим вопросом только к Бушуеву.
– Как вы добираетесь туда?
– Сотрудники экспедиционного центра не имеют доступа к передвижной базе. Сообщение с базой одностороннее. У них имеется спецтранспорт. В летний период – катер, в зимний – вездеход. Каждый их визит происходит строго по графику. Иногда базу инспектирует сам Бушуев.
– А при центре транспорт есть?
– Разумеется, этого требует работа.
– «Арктика 3Д»?
– Да, он переоборудован под наши нужды, но технические характеристики от этого не пострадали, – ответил Широков.
– Он в городе?
– Нет, мы держим его в специальном ангаре на побережье, так удобнее. В город его все равно не загонишь, слишком много места занимает, а у нас тут с этим напряг, – сообщил Широков. – До ангара не более двадцати минут на снегоходе. При частых выездах ставим его на корабельный причал, так удобнее.