Чехословакия, как обычно, работала и
слала немцам самолеты и винтовки (в обмен на «немецкое золото» -
новейшие химические продукты, лекарства, лаки, краски и смолы),
задорно посматривая на поляков поверх своей «Линии Масарика»,
ощетинившейся продукцией «Ческой Збройовки» и изредка
многозначительно протирала рукавом казенники чудовищных
артиллерийских творений «Шкоды».
С венгерской стороны у нее была не
менее занозистая «Линия Само» - мадьяры, конечно, смирные ребята,
но чехословаки народ щедрый, для гостей ничего не жалко. С востока,
там, где Подкарпатская Русь смыкалась с Советской Россией, были
«Русские Ворота», железнодорожная ветка, по которой шла советская
нефть, и защищающий ее «Русинский район».
Итого - пятый крупный щелчок по
панскому гонору за прошедшие два года. Однако.
Интересно, в Варшаве еще не пожалели
о том, что ввязались в эту авантюру? А пора бы. Правительство
Чемберлена будет воевать с немцами до последнего польского солдата.
И если так пойдет, а Британия не захочет посылать в помощь полякам
армады своих дирижаблей и Гранд Флит, то немцы могут все-таки
начать контрнаступление, вышвырнуть поляков из Силезии и вдребезги
раскрошить это европейское недоразумение, управляемое напрямую из
Лондона.
А уж пристроить лоскуты – этому в
Европе после Великой Войны научились с блеском. Кусочек
работягам-чехословакам. Кусочек натерпевшимся немцам – так чтоб
коридор пробить в оторванную от Германии Пруссию.
Кусочек достанется и Советской России
- наконец-то вывести из-под панов белорусов, да и литовцы,
наверное, не откажутся получить обратно все отрезанные в 1919 году
кусочки, которые не смогли отбить в кампанию 30-го. А паны пускай
сидят в законных границах Польши 1918 года. Не «от моря до моря»,
конечно, но от Варшавы до Львова тоже очень неплохой кус.
- Вниманию всех членов Профсоюза!
Вакансии на сегодня, 13 июля 1938 года, для Москвы. Грузовые рейсы
до 5 тонн – Архангельск, 4 на Петроград, 3 на Казань, 10 рейсов на
Киев и Ростов-на-Дону, Новосибирск, Красная Урга, Мукден, 2 рейса
на Прагу, рейс на Стокгольм, Афины. Грузовые рейсы до 10 тонн –
Москва - Стокгольм – Вольный Дублин – Имперский штат Нью-Йорк…
Нормировщик раздавал задания
транспортникам – хозяевам легких дирижаблей и грузовых самолетов
(что, впрочем, не отменяло установленных на «грузовиках» пулеметных
спарок).