как вызванный на спор,
убедите вызвавшего ограничиться одним-единственным кругом
и еще на старте отыграете первую позицию, то с достаточно высокой
долей вероятности не дадите Осоргину себя обогнать. И последнее:
если победить в этом споре вам по каким-то причинам не удастся, то
я оплачу изготовление двух гоночных машин в комплектации
проигранной. Вопросы?
- Есть, Ваше Императорское
Величество! – отозвался я. – Один: почему вы считаете, что этот
спор минимизирует риски стать невольным донором аж на полтора
учебных дня?
- Завтра утром вас и вашего
противника вызовут в ректорат, помаринуют в приемной часа два-три,
а потом устроят серьезнейшую головомойку! Кстати, после нее вы
можете страшно расстроиться и вернуться во дворец.
Я поблагодарил государыню за ответ и
замолчал. Зато заговорила Раиса Александровна:
- Ваше Императорское Ве-…
- «Государыня». Или «Мирослава
Михайловна»! – раздраженно рыкнула Волконская, явно переживавшая за
исход «навязанной гонки», и Земляничка послушно перестроилась на
нужный лад:
- Государыня, вряд ли я ошибусь,
заявив, что ваши аналитики брали исходную информацию с официальной
странички автодрома. Так вот, она не соответствует
действительности: несколько лет тому назад я пошла навстречу своей
паранойе и договорилась с руководством этого объекта о небольшой
помощи в обеспечении безопасности моей подготовки к международным
соревнованиям. С тех пор искусственный интеллект трассы в
тренировочных заездах без участия посторонних гонщиков
программно занижает результаты, показываемые машинами из моего
гаража. «Шквал», «Искорку» и «Хозяина Леса» я тоже внесла в этот
список, поэтому-то Яков Осоргин и уверен в своей неминуемой победе.
Далее, тюнинговый потенциал «Фудзиямы» не идет ни в какое сравнение
с потенциалом наших «Искорок», то есть, даже если Якову Осоргину
собрали машину по самой верхней планке – в чем я очень сильно
сомневаюсь – то даже при идеальных условиях эксплуатации «японка»
выдаст результаты на уровне серийной «Искорки». А мой
воспитанник катается не на серийной – между нами говоря, тюнинговый
потенциал его автомобиля реализован на девяносто два процента
гипотетически возможного. Ну, и не стоит забывать о том, что трассу
в Мякинино Лютобор Игоревич знает, как свои пять пальцев!
После этих объяснений в голосе
государыни появилось предвкушение: