Добирался сравнительно недолго –
минуты четыре с небольшим. Потом врубил и проверил «иллюминацию»,
вывел на огромное голографическое табло телеметрию с камеры,
направленной на морды наших машин, вывесил голографический таймер,
запустил тридцатисекундный отсчет и по громкой связи попросил
«зрителей» покинуть стартовый квадрат. Народ, конечно же,
повиновался, а водители «Иблисов» начали пугать меня грозным
рычанием мощных движков. Только мне было до фонаря: я знал, что эти
парни мне не соперники, поэтому разогнал «замедление времени» до
нынешнего предела и за секунду до обнуления таймера активировал
ускорение. Зачем? На всякий случай. И не прогадал:
«Иблис», занимавший соседнюю, вторую позицию, и сорвавшийся с места
где-то на пару сотых секунды позже меня, «случайно» повело и, по
логике, должно было воткнуть в заднее левое крыло моей «Искорки».
Но не воткнуло – передний бампер машины араба разминулся с моей в
считанных сантиметрах. А потом стало поздно: дурь, вложенная в
движок моего болида конструкторами и мастерами по тюнингу, дала о
себе знать, и тачки арабов начали отставать. Да, второй «нукер»
Ахмеда тоже попытался протаранить меня перед первым же поворотом,
«забыв» о необходимости оттормозиться, но неудачно. Из-за чего
пролетел мимо, вылетел с трассы и сел на брюхо. А третьего шанса я
им не дал…
