[3] произвела самое сильное
впечатление. Итак, вероятнее всего, имело место просто неудачное
для англичан стечение обстоятельств, приведшее ещё отнюдь не
исчерпавший запасов плавучести корабль к быстрой гибели от потери
продольной остойчивости. Исторически, подобное уже имело место -
достаточно вспомнить быструю гибель русского броненосца «Ослябя» в
начальной фазе Цусимского сражения (1905 год).
Радикальное уменьшение дистанции,
пусть и не позволившее фон Ингенолю добиться торпедных попаданий,
впоследствии критиковалось (в том числе и автором обсуждаемой
статьи) как приведшее к «неоправданным» повреждениям и потерям на
германских линкорах. Необходимо учитывать и то, что значительное
волнение и в этом случае заметно влияло на эффективность орудийного
огня линкоров. Всё же, непосредственным результатом сближения на
дистанцию 110–120 гектометров (то есть почти вдвое меньшую чем
предельная дальность, на которую могли вести огонь орудия главного
калибра линейных кораблей обеих сторон) стало резкое увеличение
числа попаданий: каковое, разумеется, было обоюдным. Мне бы не
хотелось вдаваться в рассуждения о теоретической подоплеке расчётов
ожидаемого в такой ситуации процента попаданий - они в полной мере
раскрыты в рассекреченном к сегодняшнему дню сборнике документов
«UnterlagenundRichtlinienzurBestimmungderHauptkampfentfernungundderGeschoswahl», уже цитировавшемся на страницах
«Боевых Кораблей» (1987 / №2). В любом случае, на такой дистанции
решающим стал просто грубый перевес в суммарном весе бортового
залпа, - а также и то, что каждая выведенная из строя орудийная
башня уменьшала этот показатель неодинаково для обеих сторон.
С момента, когда главный броневой
пояс «Орионов» и «Кинг Джорджей» стал проницаем для германских
305-мм бронебойных снарядов, сражение вступило в свою решающую
фазу. Ночь могла бы, пожалуй, спасти хотя бы один-два корабля
английской эскадры - но было только утро, и фон Ингенолю никто не
помешал добиться победы, равной которой по полноте, пожалуй, не
имеется в истории. То, что это было, считая с этого момента,
«сравнительно просто» (как развязно объявлено в статье капитана ван
дер Бургх), лучше бы мне никто не говорил: я от подобного начинаю
нервничать, а в моём возрасте это не рекомендуется.
Тем не менее, достигший своего пика
бой продолжал «питать сам себя» - и огневое превосходство
германских линкоров возрастало с каждым десятком минут. Оно
усиливалось по мере того, как умолкали разбитые башни британских
линейных кораблей, полуокруженных изломанным строем германских
эскадр. Один за другим британские дредноуты уходили на дно,
исчерпав заложенные в них ресурсы непотопляемости. В последующие
два часа всё было кончено, и к 11:25 (напомню, что английское время
отстаёт от германского на два часа) фон Ингеноль поднял на
уцелевшей грот-мачте своего избитого флагмана ещё один ставший
знаменитым сигнал: «Адмирал изъявляет своё удовлетворение и
приказывает всем кораблям подбирать уцелевших».