Сейчас предстоит пилить от
Центрального поста аж на самый нос… Кстати, кроме лестниц и
коридоров никакого способа перемещения нет?
Есть.
Надо почаще читать корабельные
журналы и лазить по базам данных. Крайне полезные архивы в них
можно почерпнуть.
Ровно посредине корабля, прямо сквозь
его продольную ось, проходила транспортная артерия: от машинного
отделения и двигателя до самого носа. В расчёте на обратимую
деформацию корпуса корабля при манёврах Древние догадались
отказаться от металлических направляющих для каретки и завели в
артерию целый вагон на магнитной левитации. Удивительно, но трасса
в рабочем состоянии.
Надо будет проштудировать на досуге
журналы и сопроводительную документацию корабля. Может, ещё какие
сладкие вкусности удастся обнаружить?
За несколько минут, едва не впечатав
меня в стенку кабины, вагонетка домчалась до носового поста,
замерев в сотне метров от зала врат. Пункты прибытия располагались
в небольших самостоятельных помещениях станций. Выходя, от греха
подальше его закрыл. Не хрен пока всем подряд об этой артерии
знать. Не то начнут шнырять по всему кораблю. Того и гляди –
энергии лишимся. А её и так осталось с гулькин нос. Только
генераторы нам не дают остыть до состояния ледышки.
Я вошёл в зал врат как раз в этот
момент, когда с характерным звуком захлопнулся гипертоннель,
оборвалось соединение, а компенсаторы врат с диким шипением
стравили накопившийся статический заряд и теплоту.
– Установите соединение ещё раз, –
попросил дежурного на пульте и подошёл к нему.
Чья-то разумная душа
предусмотрительно назначила специально обученного ответственного за
пульт врат: им сегодня стал сержант Щепко, который по моей просьбе
и начал набор адреса планеты. Кроме него в помещении врат
находились генерал Терентьев и полковник Мигунов. На случай
форс-мажора ожидала команды отдельная сводная группа огневого
прикрытия в составе одного отделения, готовая, при необходимости,
вломиться на планету вслед за убывшими и дать звезды всем, кто
окажется по ту сторону врат и мушки. Отделение, усиленное пулемётом
и снайпером – это вам не это.
Попутно я глянул на показатели
уровней энергии: да, врата захлопнулись не из-за истёкшего времени,
а потому, что кончилась энергия в аварийном конденсаторе. Что не
могло не радовать: освободились резервуары для принятия избытка
энергии. Переключаем питание на буфер гиперпривода. Оттуда энергию
тоже надо выкачивать.