Чудо на высоте 10 000 метров
Шесть часов вечера. Но уже навис полумрак от сплошных туч над землёй: это собрались в месте взлёта грозовые тучи и уже капли дождя начали покрапывать Землю, в том числе бетонные плиты взлётной полосы, внешнее стекло иллюминатора. И оно интенсивно полило слёзы – заплакало… Но самолету, ни свинцовые тучи, ни дождь – не помеха: через несколько секунд после взлёта вырываемся на свободу из оков полутьмы и нас заливает своими брызгами солнечный свет: ведь до захода Солнца ещё более трёх часов!
Когда самолёт набирает крейсерскую скорость и высоту и почти зависает под монотонный гул двигателей, складывается впечатление, что под его брюхом – бездна. Да и цвет её соответствующий – грязно-серый. Что очень даже контрастирует с ярко голубым небом. И тут начинаешь верить в эзотерическое представление о божественной чистоте Неба и греховности всей нашей земной жизни. И явно видишь: под чистой голубизной Неба какая-то унылая серость. Вверху – умиротворённое спокойствие, а внизу – мир суеты и греховности, сокрытый далью. Так, видимо, созерцает всю греховность и порочность нашего Мира Всевышний с высоты своей беспорочности. Вот такая у меня вдруг возникла ассоциация. Только в другом, нематериальном измерении видится наш Мир со стороны Надмира. И вся суета, каждого из нас – мизерная и непотребная, с точки зрения высоты восприятия и оценки истинных ценностей. Возможно, так будет воспринимать каждый из нас всю суетность всей своей жизни в момент ухода в мир иной…
Летим уже чуть более двух часов. Сразу после набора высоты нас «попотчевали»: кого простой водичкой, а кого водичкой с газом, или чаем, и даже кофе со сливками… На выбор. О вкусных мясных бутербродах и изумительных булочках, которыми угощали в самолётах два года назад, мне только приходится мечтать. Сервис, в действительности, ниже эконом класса. Но опять же, альтернативы нет: монополия творит всё, что ей угодно!
В течение этих двух часов полёта, я наблюдал очертания Чёрного моря и Одессы, далее делаем большой круг на Запад, подальше от военных баз России в Севастополе. На границе с Чёрным морем нас потряхивает турбулентность: так своеобразно воспринимает стихия моря инородное тело – наш самолёт с двумя сотнями пассажирами. Далее – пролетаем над Турцией, Средиземным морем, а затем – над Африкой – подальше от Синайского полуострова, где сбивают пассажирские самолёты. И через три с половиной часа, уже, когда наступает ночь, с Запада подлетаем к Шарм-Эль-Шейху…