Ещё на самой остановке, мужчина внёс купюру в торговый автомат,
который продавал напитки и билеты. Из-за предупреждения, о том, что
автомат в этот раз не сможет выдать сдачу, он купил сразу и билет
на маршрут через «Деловой центр» и банку холодной газировки и
стаканчик кофе, которое выпил, пока ожидал транспорт. Часть суммы
всё равно сгорела, но на эту мелочь он купить уже ничего бы и не
смог. Насколько он помнил, по тому времени, когда ещё сам жил в
этом городе, то вероятность встретить контролёра, на очередной
остановке была крайне мала, но он всё же решил не рисковать и
купить билет. Он не был уверен, касалось ли это западного региона,
но в столице точно ужесточили меры, принимаемые к желающим проехать
бесплатно и сейчас вполне можно не только оплатить штраф, но и трое
суток провести под арестом без права выкупа если попадаешься не в
первый раз.
Вагон плавно покидал окраины старого города выезжая в
перестроенные кварталы «Делового центра» с его, буквально
вылизанными улицами, множеством высоток, несколькими торговыми
центрами, а также рыночным кварталом, где вместо привычных палаток,
вдоль дороги стояли обустроенные, круглосуточные, однотипные
киоски. Проехав чуть дальше, вагон развернулся в сторону
центральной площади. Сейчас во всю шла подготовка к празднику и
одновременно к предстоящим через месяц выборам в городскую
префектуру. На столбах и стенах домов, развешивали агитационные
материалы, а на лужайках устанавливали флагштоки, для будущих
поднятий и спусков государственного флага. Также, часть площади
перекрыли для нанесения временной дорожной разметки. Судя по всему,
планировался небольшой парад, что было не особо характерно для
этого региона. Сама площадь была достаточно большой, чтобы одинокий
вагон, едущий через северную её часть был почти незаметен. На
остановке, он выпустил часть пассажиров и подобрал ещё нескольких,
направившись дальше. С этой части площади не удалось рассмотреть
«Аллею Героев», представляющей собой парковую лужайку с
выставленными в несколько рядов на постаментах, бюстами людей,
признанных героями Империи, которые жили в этом городе или родились
здесь.
Подъезжая к окраинам «Делового центра», вагон внезапно
остановился перед поворотом с главной дороги на узкую улочку для
выезда на разворот перед последней остановкой. Обычно, только
прямое препятствие или же удалённая команда из центрального
транспортного узла могла привести к такой резкой остановке
электротранспорта между остановками. Маршруты были специально
проведены отдельно от дорог общего пользования, а большинство таких
вагончиков ездили по специальным мостам как на самих мостах, так и
подвешенные на рельс в воздухе над дорогой. В этот раз, хоть он и
ехал по дороге, но случаи внезапных остановок на маршрутах были
крайне редки. Даже если на пути возникнет какое-то препятствие или
баррикада, то, большую их часть он легко продавит, а по
необходимости выдаст силовой толчок манной с лицевой или задней
стороны. Двери от внешних воздействий также прикрыты и в случае
попытки незаконного проникновения, можно было нарваться на неплохой
удар током. Силовой толчок мог использоваться без предупреждения и
даже на ходу, после весьма громкого гудка, которого, транспорт в
этот раз не издавал, просто остановившись. Стоящим впереди на
расстоянии до десяти метров от лицевой части, откуда вагон решит
ударить, можно только посочувствовать. Человек от подобного рискует
улететь на пару десятков метров назад и переломать кости, а большую
часть препятствий просто разнесёт.