Куда бы податься?
Дальний Восток, Камчатка? Там вроде рыбы много и народа
мало? К тому же красиво, говорят. Хм, вот будет забавно в
Японии, когда появятся обычные японские школьники, внезапно
обретшие магию! Хотя они к этому уже третье десятилетие
готовятся… может, они и виноваты?
Камчатку оставляем. Надо разобраться.
Прибалтика. И что там хорошего, кроме рижского бальзама?
Вот в Норвегию я бы съездил, да времени уже нет. Кавказ…
Бензин, мандарины, шашлык и проблемы. Нет уж. Куда без визы
можно метнуться? Турция? Ну, ладно, подумаю. Казахстан? А
туда-то зачем? Сибирь? Холодновато, но опять же надо
подумать, что там есть полезного.
Значит, завтра из Воронежа вратами домой, самолетом в
Петропавловск, оттуда опять врата и снова поездом на Кубань.
Там тепло, там хавчик и куркули с обрезами. Возвращаюсь в
Воронеж, еду в деревню. Еще надо купить небольшой генератор,
иначе я в деревне от тоски сдохну, причем купить уже сегодня,
пока они еще есть. Хотя почему в деревне? Там у меня база
будет, а жить можно где угодно, у меня теперь до квартиры
ровно один шаг из любой точки земного шара!
Черт, ну почему я узнал об этом так поздно? По три точки
на каждый континент, я бы все деньги ухнул и еще бы кредитов
взял, но сделал бы сеть врат по всему миру! И можете меня
искать где угодно, чтобы получить накредитованное
обратно!
В животе заурчало. Чего бы схомячить? Уже двенадцатый час, а я
еще не обедал.
Вот будь я магом из варкрафта, ой сходил бы я к нынешнему
градоправителю! Ой поставил бы на колени посреди разоренного
взрывами фаерболов кабинета да, ласково глядя, спросил бы: «А
какого хрена все обжорные палатки позакрывали?» А он такой:
«Это в интересах горожан! Это все для вашей пользы!» А я ему:
«Какая же польза, если ни жратвы, ни рабочих мест? Врешь,
собака!» И прежде чем он начнет оправдываться, еще один
фаербол, прямо в лоб. И выйти, не оглядываясь на обугленный
труп, да спросить секретаря, где тут городская дума, надо же
и с них спросить, куда глядели? А потом найти сволочей, что
новые станции метро строят, да выяснить, почему у них лифты
для инвалидов предусмотрены, а вот туалеты для пассажиров –
нет? Жаль, уже не спросить с тех, кто при Сталине первые
станции делал… ну, разве что некроманта найти.