Заповедник. Книга 2. Нет места лучше - страница 10

Шрифт
Интервал


Впрочем, потом я обдумала, и поняла, что может и не зря я настаивала. Эти избыточные сейчас характеристики окажутся полезными, если использовать «Тар-и-накти» по прямому назначению, то есть грузоперевозками заняться. Ведь тогда энергозатраты на перемещение сразу другими станут, и расширенная энергосистема пойдет в плюс.

Да, подобный бизнес я вполне реально стала рассматривать и даже справки наводила. Учитывая, как непредсказуемо складывалась моя жизнь, все варианты волей-неволей начинаешь брать в расчет. А наличие у меня грузового судна как бы само собой намекало на вполне очевидный вариант заработка.

***

Незапланированных остановок на планетах я больше не делала. Решила, что все-таки незачем. Было парочку остановок для заправки в Пограничной зоне, но уже по графику.

Правда, во время причала в системе Ингру, я даже на пару дней задержалась, мне уж очень там понравилось!

Планеты системы уже было формально не входили в Конфедерацию, так что мне реально захотелось осмотреться. Тут было аж две густонаселённых цивилизованных планеты, не хуже Синеллы. Пришлось брать себя в руки, чтобы заставить продолжить путь.

Потом такая же ситуация была в системе Мзига. Тут метрополии было уже три. На них, конечно, было не так красиво, как на планетах системы Ингру, но я твердо решила, что если с Землей реально не получится, я вернусь и обоснуюсь здесь. Тут я вообще с разбегу кучу возможностей для себя увидела! Здесь было очень оживленное пересечение торговых маршрутов.

Но снова пришлось брать себя в руки, чтобы заставить себя следовать дальше.

Впереди ожидалась еще одна остановка, но уже формально в Диком космосе, практически у финиша. Тут у меня тоже был запланирован шопинг.

Я, как и в прошлые разы, закупила несколько полных контейнеров рабочего вещества, ну, чтобы хватило заполнить полный резервуар энергосистемы, а потом после перегрузки туда из контейнеров закупила еще столько же и про запас. Ну и еще кои-какие расходники приобрела, которые тоже требовалось регулярно восполнять.

На тот момент топлива у меня вообще уже оставалось буквально на пару микро прыжков, ну, или на один длинный до Земли и все. А я ведь все же решила, что стоит мне иметь маневр для отступления, если по возвращении домой все пройдет не очень.

Да что там говорить, даже если бы у меня получилось бы вернуться к прежней жизни дома и сделать вид, что ничего не было, а я бы хотела периодически иметь возможность вылетать.