Полёт над Фагусом - страница 70

Шрифт
Интервал


Когда настало время, что мы с Мором могли без проблем покинуть на несколько дней посёлок – у меня будто наступило день рождения.

Я по-прежнему был совладельцем кафе, Тамир был моим сотрудником и заменял меня пока временно. Моя душа спокойна, я передал ему немудрённую хитрость, как жарить мясо.

Но с этого момента я почувствовал себя как птица, расправляющая крылья. Мой грузовик в отличном состоянии, ещё бы – столько вложить в него. Охранного дроида мы с Нисоном довели до ума. Сделали ему профилактику. Навесили вооружение, теперь его генератор способен снабжать энергией робота лет семь. Потом надо поменять картридж с активным веществом. От генератора запитан тяжёлый импульсник, серьёзная игрушка. Прошьёт даже броню среднего класса. То есть шкура десантного бота ему не под силу, а вот танкетку сожжёт на раз. Для тяжёлого игольника на спине горб с боеприпасами. Этого добра хватит надолго. Есть ещё в арсенале боевой станнер. С расстояния 15 метров запросто положит незащищенных гуманоидов. Или иных живых организмов.

Для охранника мы с Нисоном оборудовали нишу снаружи грузовика, сразу за кабиной. А вот техник свернулся в кузове и внешне напоминает кучу неисправного железа.

Накануне отъезда я изучал имеющуюся мелкомасштабную карту. На ней указан рельеф местности, нанесены населённые пункты, но в целом она не информативна. Нет дорог с развязками и не понятно расположение переправ через водные артерии. А рек тут хватает. По словам Нисона, ещё недели три будет устойчивая погода.

Я теоретически могу двигаться на все четыре стороны. Но с севера я прибыл, на восток дважды ездил с Нисоном и там же находится рудник, где меня подшаманили.

Остаётся запад и юг. До побережья триста километров, потом можно двигаться вдоль берега. Мне больше понравилось западное направление.

Выехали мы с утра. Мор сидит рядом и радостно смотрит на пролетавшие красоты. Мир здесь напоминает канадскую тайгу. Высоченные хвойные деревья чередуются с голыми стволами лиственных пород. У нас собой приличные запасы еды и необходимости думать о пропитании пока нет. С водой вообще супер, тем более можно просто растопить снег. Я сижу расслабленный, на экране радар описывает кривую, раскрашивая окружающую местность. Пока управление грузовиком отдано управляющему модулю, я пытаюсь спланировать ближайшие дни.