Аватар: Легенда об Адмирале Воробье. - страница 4

Шрифт
Интервал


– Похвально. – Прикрыл я веки, что должно было изобразить кивок. – Тогда – будь как дома, путник!

– Всё, ему нужно отдохнуть, так что пошли отсюда! – Произнесла Катара, краснея, когда глядела на принца.

Зуко лишь кивнул, и эти двое вышли, оставив меня отсыпаться…

***

В постели я провёл несколько дней, кушая бульончики с ложечки и проходя через сеансы «водосвечения», как я про себя называл магическое лечение в исполнении Катары.

Иногда ко мне захаживали мои офицеры. Суюки жаловалась на нехватку приключений на её мягкое место, в смысле, делать им с киошницами нечего. Ян ворчал, что у наших пушек скоро ресурс стволов подойдёт к концу, но, как он предрекает, гораздо раньше кончится порох, снаряды и пули. Вэй же… я был на грани того, чтобы вообще запретить ему бывать у меня. Столько он проблем вываливал на мою голову! То – не то, это – не это! Но надо отдать должное – говорил он по делу. А дело было патовое. Несколько пушек захвачено огневиками, пара танков испорчены, солдаты гибнут, а их табельное оружие попадает в руки неприятеля! Короче, полный трындец и сверху – насрано!

Однако, всё кончается (например - порох), закончился и мой постельный режим. Кое-как я стал вставать. Мне принесли мой протез, остро пахнущий железом и графитовым салом, что использовалось тут, как машинное масло, и я смог выходить из своей каюты на палубу, пусть и поддерживаемый кем-то из моего ближнего круга и опираясь на трость. Из интересного: когда ходил отмываться в душ, увидел в зеркале, что на моей спине остался шрам в виде символа гармонии. В простонародии – Инь-Ян. Видимо, так выглядит благословение от духов Туи и Ла. Вот женское созидательное начало Инь – от Туи. А вот мужское разрушительное Ян – от Ла. Тем не менее, если их слова про благословение – правда, то я не очень-то жалею о том, что сделал. Даже несмотря на то, что теперь моя душа ещё больше повязана с Генералом.

Кстати, об этом. Я теперь стал лучше ощущать металл и управлять им. Нет, я так до сих пор и не научился деформировать металлические объекты, но вот ощущаться при управлении они стали лучше и дальше примерно на пять метров. Итого получалось около десяти метров подконтрольного пространства только в одну сторону. А если участь, что контроль идёт радиусом во все стороны, то я могу управлять железяками на пятачке в двадцать метров в поперечине или сферой двадцать-на-двадцать-на-двадцать метров. Ради интереса решил попробовать поуправлять приборами на адмиральском мостике своего флагмана. Это было довольно сложно с точки зрения одновременного контроля всех рычагов и переключателей, но, если не пытаться выделываться и управлять в нормальном, а не в авральном режиме, то всё давалось довольно просто.