“...в связи с плановой
проверкой работы технического обеспечения котельной при деревне
Лубянка приказываю приостановить нагрев и подачу горячей воды с
01.07.1985 по 10.07.1985…”
Ничего интересного в этих
документах не было. Какие-то накладные, приказы и назначения.
Впрочем, и неудивительно, все самое важное должны были
эвакуировать. Кладу листок на место и иду на второй этаж, на стене
которого обнаруживаю какие-то рубильники и рычажки, видимо, система
подачи воды или что-то вроде того. И проход в другое здание, по
которому я и перешел. Сразу направляюсь на чердак, к
ящикам.
Постоянно проверяю время в
окне состояния, в мае Солнце должно заходить примерно в шесть
вечера, а сколько мне еще до ученых идти, поэтому должен управиться
за два часа. Тут заурчало в животе, что ж, как раз и поем. Костер
разводить не собираюсь, все равно котелка нет, готовить не
получиться, а тушенку можно и теплой поесть, хорошо, что тепло на
улице. Открываю банку швейцарским ножом, устраиваюсь поудобнее на
металлическом ящике, кладу рядом ПДА с открытым разделом
сталкерской сети и начинаю есть.
Попив воды после трапезы и
убрав все в рюкзак, начинаю обыскивать незапертые ящики, хотя и
закрытые тут были, но открыть мне их было нечем. Попытался сломать
замок у одного такого рычагом из металлической трубки, но ничего не
вышло, только саму трубку погну, да еще и головой ударился о
стропила, когда вытянулся во весь рост. В остальных же контейнерах
не было ничего особо интересного: опять какие-то бумажки, книжки по
ремонту и обслуживанию труб и в целом самой котельни, железные
трубки, провода, каски и спецодежда, которую только на тряпки и
порвать. Что и сделал, распоров ткань ножом. И за два часа
сталкерства мой улов состоял из ржавого молотка и тряпок, которые
можно пустить на бинты.
Делать тут больше нечего,
поэтому решаюсь уходить, но перед выходом из здания вспоминаю о
том, что можно попытаться вскрыть багажник машины. Надо только
поискать, чем можно подцепить багажник или хотя бы проломить
обшивку машины. Искомый железный дрын нашелся быстро, и я пошел
прямо к москвичу, попутно пнув кабана по пузу. Надо будет в лагере
потом поспрашивать, что с них можно продать, да и не только с
хряков. Но для этого нужен ещё охотничий нож, эх. Подхожу к
багажнику, пытаюсь пристроить арматурину в выемку багажника, и это
получается. Начинаю давить вниз, ржавое железо авто начинает
поддаваться и, вот, получилось. Открыл.