Навык Космолингвистика повышен до
тридцать девятого уровня.
Навык Электроника повышен до
двадцать шестого уровня.
Второй пилот положил ладонь на рычаг
и сдвинул его в указанную позицию, механически запоминая положение,
после чего подтверждающе кивнул, хотя как-то неуверенно и даже, как
мне показалось, испуганно. Ураз Тухш довольно заурчал и продолжил
свои объяснения, я тут же на лету продолжил перевод:
– Хорошо, теперь поворот влево-вправо
в условиях малой гравитации. Применяется при полёте возле спутников
шестого типа, комет и крупных астероидов. Одна ступень выше,
четвёртый такт пропускаем, работаем на пятом. Отклонение
манипулятора вправо-влево задаёт направление поворота челнока, при
этом второй и первый маневровые двигатели переводятся в нейтральное
положение.
– Всё, Комар, я больше не могу, –
простонал Желтов обречённо. – У меня голова пухнет от обилия новой
информации и вот-вот взорвётся! Первый такт, второй,
компенсационная тяга, аберрации в работе гравитационных двигателей…
Слишком много нового! Скажи капитану, что мне нужен перерыв! Я и
так поднял уже навык управления звездолётом на восемь уровней!
Жаль… Ведь впереди по озвученному
капитаном плану было объяснение работы корабельных сканеров и
радаров, а данная тема крайне интересовала меня самого, так как я
надеялся применять сканирующее оборудование звездолёта в работе
Изыскателя и строил планы на ускоренную прокачку навыков
Картография и Электроника. Да и до следующего тридцать девятого
уровня мне не хватало буквально самой малости – полоска прогресса
уже была заполнена на девяносто семь процентов, так что ещё
буквально десять минут изучения новых терминов, и случился бы
«левелап». Но похоже занятие действительно пора было заканчивать –
три часа Желтов старательно обучался управлению космическим
кораблём и действительно «прогрузился до закипания мозгов», с
трудом уже воспринимая новый материал. Сам же я совершенно не устал
и был только рад столь редкой возможности узнавать новый
материал.
– Хорошо, Дмитррр, отдыхай! –
согласился Ураз Тухш отпустить второго пилота. – Продолжим тогда
занятие через половину умми. И чтобы придать должный стимул к
учёбе, сразу предупреждаю: именно ты самостоятельно будешь сажать
«Шиамиру» на астероид, и от успеха будет зависеть твоя дальнейшая
работа в моём экипаже!