- Злой ты, товарищ Геркан, -
показательно тяжко вздохнул Киселев, но тут же вновь расплылся в
улыбке. - А сей агрегат, - похлопал он по капоту «Росинанта», не
спеша занять одно из пассажирских мест, - мне следует считать
двухместным или четырехместным танком? С какой стороны прикажешь
обходить машину? Нет, а что такое? - тут же состроил он саму
невинность в ответ на упершийся в него тяжелый взгляд приятеля. -
Должен же я не ударить в грязь лицом перед твоим требовательным и
светлым командирским взором! - Дело обстояло в том, что согласно
всё тому же Боевому уставу механизированных войск РККА, официально
существовали лишь двух- и четырехместные боевые гусеничные
машины[1]. И процесс посадки
для разных членов экипажа в них естественно различался – следовало
забираться внутрь с левого борта или с правого борта, а то и вовсе
по центру.
- Садись уже вперед, клоун, -
повторив столь же показательно тяжелый вздох своего собеседника и
даже закатив глаза к небу, Александр кивнул головой вправо. - Моя
Настёна к твоему приезду вовсю расстаралась, наготовив всевозможных
супов, салатов и гарниров. И даже целого гуся запекла! И пока ты
тут гримасничаешь, всё это гастрономическое разнообразие просто
напросто стынет и заветривается!
- Ты это, давай, жми на педаль
посильнее! - не успел даже закончить свою речь Геркан, как передняя
пассажирская дверь хлопнула, а мигом материализовавшийся,
по-другому и не скажешь, на соседнем сиденье Михаил принялся давать
советы по управлению автомобилем. - И, хрен с ними, с самоубийцами
вашими московскими. Дави их без жалости, коли сами жить не хотят! А
то ишь ты, взяли себе моду, вставать между голодным мною и целым
запеченным гусем! Вообще страх потеряли!
- Вот я и говорю. Время идет, а
ты не меняешься. Проглот несчастный, - усмехнулся столь знакомому
ему по прежним годам поведению друга Александр, трогая автомобиль с
места.
- Протестую! Я проглот
счастливый! Ибо ты сам только что пообещал накормить меня от пуза
всевозможными яствами! - Так, подшучивая друг над другом, они и
добрались до квартиры четы Геркан, время от времени на пару
чертыхаясь от неожиданных маневров курсирующих по проезжей части
тысяч пешеходов. Пусть количество автомобилей в стране вообще и в
Москве в частности заметно возросло за последние пару лет,
столичные жители всё еще никак не отвыкли пользоваться дорогами,
как тротуарами. Хотя сейчас их можно было понять – пришедшая
оттепель привела к сходу с крыш домов снежных шапок и ледяных глыб,
отчего становилось непонятно, где людям более безопасно ходить. Тем
более что уцелеть, попав под колеса, имелось куда больше шансов,
нежели получив по голове килограммом-другим замерзшей
воды.