— Княжна Анастасия Михайловна Саблина, — кивнула сестра и сама
протянула руку.
— Весьма польщен, — кивнул он и поцеловал кончики ее пальцев. —
Барон Вениамин Харлампиевич Шемякин, капитан «Икара», к вашим
услугам.
— Кстати, барон, владелец этого агрегата, наверное, очень смелый
человек, раз решил назвать его таким... интересным именем, —
заметила Настя, пока мимо нас хмурые люди в черной одежде проносили
и проносили бесконечные ящики.
— Это у кого же багаж такой? — поинтересовался я.
Парни обливались потом, а ящики все не кончались. Внутри
находилось явно что-то тяжелое. Золото?..
Однако капитан Шемякин полностью проигнорировал мой вопрос и
продолжил полоскать Насте мозги:
— «Икар» — чудо современной инженерной мысли, сударыня, — поднял
он палец. — Даже сам Император путешествовал на нем трижды!
— Ух ты! — покачала головой Настя и снова пихнула меня в
бок.
— Именно. Дирижаблю не страшны ни ураганы, ни грозы. Он может
летать даже над местами Прорыва. «Икар» — настоящая воздушная
цитадель! А я ее скромный комендант. Будьте уверены — название —
лишь предрассудок. Вы в надежных руках.
— Что ж... Тогда я спокойна.
— Позвольте мне проводить вас...
— Эй, малой! — раздался голос у капитана за спиной. — Заткнись
уже и дай пройти!
— Что?.. — скорчив очередную надменную рожу, капитан повернулся
и увидел Горна, который, опираясь на трость, шел прямо на него.
Вениамин тут же отпрыгнул с его пути и приставил ладонь к
козырьку.
— Ваше преосвященство...
— Это твоя посудина? — остановился напротив него Горн. — Знай
же, я ненавижу летать! А еще больше, чем летать, я ненавижу пустых
брехунов!
— Будьте уверены, что...
— Я буду уверен только тогда, когда эта нога, — и он хлопнул
ладонью по своей хромой конечности, — уткнется каблуком о твердую
землю. А до тех пор пошевеливайся и покажи мне мою каюту!
Между тем, закончив с погрузкой, члены команды принялись убирать
трап.
— Все на месте? — выглянул из люка капитан. — Отлично! Отдать
концы!
В следующую секунду мы в сопровождении самого капитана «Икара»
уже вышагивали по коридорам, устланным ковровыми дорожками.
По пути он во всех красках расписывал нам — преимущественно
Насте — все прелести своей летающей крепости. Из его рассказа
выходило, что на первом этаже располагался ресторан и другие
увеселительные помещения, второй был отдан под каюты пассажиров, а
вот на третьем находилось машинное отделение и обитала команда.