– Давай, мы
с тобой сегодня, уже без застолья, – попросил я Мишу, – а то поздно
уже. А за мной завтра в семь утра уже машина придёт. А завтра
вечером уже посидим на троих. Как раз шурин приедет.
– Конечно,
давай.
– Вот,
держи вторые ключи, это ему.
Разместил
Мишку в большой комнате на диване. Перерыл у Галии всё на полках,
пока разобрался, где простыни, где пододеяльники.
– Ну,
спокойной ночи, – сказал я другу. – Проникнись этим моментом: твоя
первая ночь в Москве.
В
понедельник в семь утра мы уже ехали со Сковородкой в Одинцово. Он,
как всегда, вручил мне список предприятий и темы лекций. По дороге
просмотрел наш маршрут. Ничего необычного.
– Яков
Васильевич, а где можно талонов на дизель взять?
– А тебе
зачем? – удивлённо глянул он на меня.
– Да машина
у меня дизельная.
– Да? – с
ещё большим удивлением посмотрел он на меня. – Что за
машина?
– Похожа на
нашу «Победу», только польская. «Варшава» называется.
– Ну,
слышал, слышал. Но не видел, – уважительно кивнул он головой. –
Талоны на дизель… Будут тебе талоны на дизель. Ты много ездишь? До
конца года тебе сколько надо?
– Не знаю,
а почему именно до конца года?
– Так на
талонах год указан. А иногда и месяц. Тут впрок много не
наберёшь.
– Понял,
так-то я в колхозе у бабушки в Подмосковье заправляюсь. Но сейчас
надо будет в Смоленскую область съездить.
– Ну, на
одну поездку я тебе и от себя могу талонов дать. А машину
покажешь?
– Конечно,
– улыбнулся я. – Только я сегодня ключи от гаража не
брал.
– Ну, на
неделе покажешь, как время будет, – ответил Сковородка таким тоном,
как будто ему что-то очень вкусное продегустировать предстоит. Как
есть любитель автомашин!
–
Договорились, – рассмеялся я.
Первым у
нас был лакокрасочный завод. Производство, как раз, находилось в
стадии обширной модернизации, переходили на автоматические линии по
изготовлению масляной краски в небольшой таре. Главный инженер
взахлеб рассказывал мне по дороге в актовый зал, какое оборудование
закуплено и уже смонтировано, а какое будет установлено в следующем
году. Вот, мне интересно, чем такая мощная модернизация
обусловлена? Реальной необходимостью для народного хозяйства или у
них крыша хорошая? Чтоб такие фонды выбить, надо, как минимум, в
Москве в ЦК сидеть.
Прописанная
в плане тема лекции о необходимости повышения производительности и
качества продукции перекликалась с модернизацией оборудования и
была интересна слушателям, тем более, что я подкинул им идею по
окончании модернизации перейти на хозрасчёт. Указал на
необходимость бережного отношения к новому оборудованию, как к
залогу своего будущего процветания.