Адмирал Павел Чичагов. Отечества верный сын: история жизни и судьбы - страница 22

Император Александр I

Современники считали Чичагова способным и деятельным человеком, на котором держалось морское ведомство России. Реформы на флоте, в ходе которых Чичагов стремился соединить дух Екатерининской эпохи с дисциплиной и порядком нового времени, только набирали силу, еще многое предстояло сделать и усовершенствовать. Но с 1804 года началась непрерывная череда войн, в которых участвовал флот. Боевые действия развернулись на Черном, Средиземном, Балтийском и Каспийском морях. Чичагов развил бурную деятельность по преобразованию флота и повышению его боеспособности сообразно с требованиями того времени. Наряду с изменениями в центральном управлении происходили организационные преобразования и на флотах. В 1804 году Балтийский флот был разделен на три дивизии, которым были присвоены флаги: синий (авангардия), белый (кордебаталия) и красный (арьергардия). При Петре I такое деление флота применялось только в походном и боевом порядках, а теперь оно стало постоянным, административным. Дивизия делилась на две или три бригады, а бригада состояла из четырех или пяти экипажей. Введенными в 1803 году штатами в составе Балтийского флота предусматривалось иметь 27 линейных кораблей, 26 фрегатов и 189 гребных судов. По своей боевой мощи этот флот был равен совокупной мощи флотов Швеции и Дании. Черноморский флот должен был иметь в своем составе 21 линейный корабль, 8 фрегатов и 140 гребных судов.

Чичагову принадлежала инициатива превращения Севастополя из торгового порта в главный военно-морской порт на Черном море. В марте 1805 года Александр I утвердил «Правила производства кораблестроительных работ в черноморских портах». В июне 1806 года Чичагов потребовал от командующего Черноморским флотом М.И. де Траверсе принять меры к построению вновь сколь можно большего числа судов, подчеркнув при этом, что России необходимы прежде всего линкоры. Во исполнение намеченных планов в 1806 году в Херсоне заложили 74-пушечный линкор «Анапа» и 110-пушечный линкор «Полтава»; в 1807 году – 74-пушечные линкоры «Мария», «Дмитрий Донской» и «Азия».

В первые годы XIX века в России успешно развивалось военное кораблестроение. Чичагов предложил архангельским корабелам ускорить строительство новых типов современных по тем временам кораблей с малой осадкой, позволяющих перевод их без задержек с архангельских судоверфей на Балтику через бар