В общем, Джон Джанго считал, что его жизнь наладилась. Он каждый
день ел мясо, имел двух крепких жен, автомобиль, дом, большое стадо
скотины и пользовался уважением у соплеменников.
Денег много не бывает. Любой человек желает большего. Если у
него нет коз — он мечтает заполучить хотя бы одну. Когда у него
появляется коза — он начинает думать, что неплохо было бы иметь две
козы. Когда их становится две, он думает, что хорошо бы обзавестись
целым стадом коз и иметь своего козла, чтобы они ещё и
размножались. В общем, сколько бы богатств у человека не было, он
желает большего. Аппетит растет во время еды. Чем больше человек
имеет — тем большего хочет.
Вот и Джон был таким же. Когда-то у него не было ничего, кроме
автомата. Теперь у него имелись бизнес, автомобили, коровы и
недвижимость, но ему этого было мало. Он подумывал о расширении, и
обратил своё внимание на небо.
Южный Судан не мог похвастаться наличием дорог. Их тут не было
даже в городах. Не считать же за дороги грунтовые покрытия, которые
с зимними дождями превращались в грязевое месиво.
Среди туристов попадались очень обеспеченные люди. Они готовы
были заплатить за скорость доставки, но её мог обеспечить лишь
воздушный транспорт. Владельцев самолётов в стране можно
пересчитать по пальцам, и все они крайне востребованы. Джон
подумывал прикупить себе небольшой самолёт, способный приземляться
на грунтовую поверхность.
Он начал откладывать деньги на покупку летательного
транспортного средства, но это долго. Пока деньги копились, он
решил научиться управлять самолётом. Вначале он думал сам летать на
нём. Потом собирался научить летать нескольких человек и передать
полёты в их руки. Вскоре он принялся подыскивать владельцев
самолётов, которые возьмутся за его обучение пилотированию.
Пожалуй, кроме Джубы, в Южном Судане не нашлось бы иного места, где
можно было бы найти пилота со своим самолётом.
Вскоре нужный пилот с навыками инструктора был найден. Им
оказался русский парень. Точнее сказать, русским он казался лишь
Джону и его окружению. На самом деле тот являлся гражданином
Таджикистана, который работал пилотом на транспортном самолёте,
зарегистрированном на авиакомпанию в Армении.
Джон стал летать с этим пилотом по его маршруту на старом
советском самолёте Ан-12. Иногда, когда в расписании полётов
появлялись свободные окна, Джон тренировал взлёт и посадку, а также
ему давали недолго полетать вблизи аэродрома.