Москву, вообще, сложно почувствовать в первые дни. Должно пройти чуть больше полугода, чтобы понять ее, ощутить атмосферу этого все еще растущего города, который постоянно обновляется, здания реставрируются, улицы очищаются. Чего стоят новые станции метро: широкие, почти безлюдные, гулкие, мраморные, в которых еще улавливается аромат извести, с прохладцей.
Некоторые станции на глубине чуть ли не пяти минут, можно успеть прочесть главу, проверить почту, ответить в социальной сети, даже просмотреть нелепое видео или ролик попкорновского фильма, которые сейчас кажутся интереснее, чем полнометражная серия. Иногда успеваешь придумать «капризулю», или небольшую идею. Но лучше всего, когда зреет первое и последнее предложение к какому-нибудь рассказу. Он почти прописан в твоей голове.
И теперь едешь на 27 трамвае. Не сильно современном, но и не совсем старом. И слышишь более мягкий и короткий скрежет, что кажется необычным. Словно колеса скользят по смазанному пути. И как будто плавно, слегка покачиваясь, плывешь по улицам столицы. Сначала идут широкие улицы, проспекты, где параллельно проезжают автомобили, а потом сворачиваешь в переулок, срезаешь путь, перекресток, мост, посадка. Вливаешься в зеленую стену по обе стороны дороги.
Конец ознакомительного фрагмента.