Запустив дизель, машинист принялся
готовиться к отправлению. Вот уж все, что положено по инструкции,
проверено, зажегся желтый свет вместе со вторым, мигающим, желтым
на выходном светофоре – пришла пора отправления. Отпустить тормоза,
перевести ручку контролера в ходовое положение, и тепловоз с
прицепленным к нему здоровенным составом отправляются в путь…
«Рейс из зимы в лето» - так за
прошедшие годы стали называть машинисты такой маршрут. Несмотря на
разгар лета, здесь, за Уралом, в глубине лесов, в оврагах до сих
пор лежит плотный, спрессовавшийся за прошедшие годы, снег… Снег,
который никак не растает даже на пятый год Долгой зимы – хотя
Дмитрий и видел, что его стало куда меньше, чем было в то же время
в прошлом году. Вон даже из кабины локомотива видно текущие ручьи…
Из-за этого во многом и те проблемы, что все время возникают при
эксплуатации железной дороги. Размывы, просадки – все это давно
стало обычным делом. Не просто так и на многих участках скорость
была ограничена тридцатью-сорока километрами в час… А еще – даже
сейчас, в разгар лета, то и дело бывали ночные заморозки.
- Ограничение на семнадцатом
километре сняли, - заметил помощник.
- Понял, ограничение на семнадцатом
километре сняли, - повторил машинист.
Не иначе как только что
отремонтировали пути… Что военные железнодорожники, что их
гражданские «товарищи» работали буквально днями и ночами – лишь бы
обеспечить бесперебойное движение на линии. Ведь железная дорога –
это нынче объект стратегического значения.
Позади осталась станция, и теперь
поезд ехал по лесостепи, периодически проскакивая по мостам через
небольшие речушки… Некоторые из них до сих пор были деревянными
«времянками» - до восстановления капитальных сооружений дело так и
не дошло из-за промерзания грунта. Отремонтируешь сейчас, а через
год-другой мост развалится? Ну да ездить можно, а ко всевозможным
ограничениям скорости бригадам их депо не привыкать… Так что состав
по-прежнему на юг. Теперь чем дальше – тем теплее будет… Все меньше
и меньше становилось и снега – и в какой-то момент он и вовсе
пропадет, а по сторонам дороги начнутся засеянные «пырейкой» поля.
Это Дмитрий тоже знал – бывал он и там…
- Когда ж все это кончится? – глядя
на очередной заснеженный овраг, по дну которого бежал достаточно
крупный ручей, исчезавший в водопропускной трубе под насыпью.