Иноходец 5 - страница 22

Шрифт
Интервал


Из памяти техников, я скачал подробную схему станции, которую в будущем планировал полностью взять под контроль.

Станция оказалась довольно старой, и прошла три полных этапа развертывания. То есть после того как она была построена, станция меняла три места обитания, и всякий раз, когда ее перевозили, разбирали, демонтировали, складывали, тащили грузовиками сквозь световые годы, а затем вновь собирали на новом месте, происходили, как водится, куча накладок. Тут вполне актуальна присказка о том, что три переезда можно сравнить с одним пожаром. Разумеется, что при демонтаже и обратной сборке, обязательно что-нибудь пойдет не так. А когда что-то идет не так, и технический комплекс не в состоянии решить проблему, потому что утрачен или пришел в негодность модуль, инженер, живой человек, дает команду соединять узел не через модуль контроля, а напрямую. Как результат куча слепых зон. И в схеме, скаченной у технического робота, все эти неконтролируемые зоны отмечены. Это как раз те места где я могу перемещаться свободно, не заботясь о том, что меня кто-то обнаружит. Но сейчас, это не актуально.

Цокая двенадцатью металлическими лапами по коробу вентиляции, я добрался до шлейфа силовых кабелей, где тут же осуществил незаконную врезку, подключив зарядную станцию для себя и ведомых. Тут же не очень далеко, в общей массе проводки были и информационные кабели, к которым подключиться было легче. У технических роботов моего комплекса есть специальный адаптер, который позволяет осуществлять связь не по радиоканалу, а через кабель, устанавливая адаптеры как ретрансляторы. Это общий информационный канал, по которому идут все информационные сигналы. В том числе и системы видеонаблюдения.

Никогда не думал, что придется выживать, находясь в неуклюжем теле ремонтного робота. Но увы, такова реальность, если хочу выкарабкаться, то придется использовать любые доступные средства.

Пока вирусы будут ломать главный кластер станции, я, чтобы не сидеть без дела, осуществлю операцию прикрытия. А для этого требовалось навести суету. Отвлечь внимание от кражи со взломом в магазине старика, и занять службу безопасности более важными делами. Начались долгие часы анализа отчетов и записей. Разумеется, что я искал криминал, любые противоправные действия, на которые бы смог обратить внимание службы безопасности. Был и план «Б», создать нестабильность в реакторном отсеке, но к счастью этот вариант не понадобился. Меньше чем за двое суток, я смог выделить на станции три крупных криминальных группировки. Наркоторговцы, контрабандисты, налетчики, или кидалы, тут зависит от того чем промышляли. Интерес представляли контрабандисты, которые с наркоторговцами вели общие дела и имели общие материальные активы. То есть определенные грузы, на определенных складах. В таких делах машинная логика мне только в помощь. Ведь достаточно передать на управляющий Искин погрузчиков заявку от имени владельца на перемещение груза, как требование тут же будет исполнено. Отправленный погрузчик возьмет указанный контейнер и переместит его в указанную точку или отправит на склад. Но, указанное место на складе занято другим грузом или контейнером. Это как толкнуть стоящую вертикально костяшку домино в общем ряду. Погрузчик самостоятельных решений не принимает, он обо всем докладывает управляющему Искину. Управляющий в свою очередь инициирует проверку, в результате которой выясняется, что данный контейнер не надо было никуда перемещать. Но коль скоро это пытались сделать, а управляющий не докладывал о неисправности и у него есть заявка от владельца, то ситуация уходит под контроль службы безопасности. Безопасники обязаны проверить все исходные точки, и собственно сам груз, который явно пытались украсть. Вот именно в момент этой проверки выясняется, что в контейнере контрабанда или наркотики. Служба безопасности может быть продажной до кончиков волос, и крышевать какой угодно криминал, но спорить с Искином бесполезно, у него все ходы записаны, а уладить инцидент можно только с места администратора. То есть того человека, который в праве распоряжаться на станции как на своей собственности. Начинается долгий и нудный процесс переговоров, взаимных упреков, угроз и оскорблений, подкуп, шантаж и прочие прелести, которые, если правильно повлиять на ситуацию, переходят в прямое противостояние криминальных структур между собой, и всех вместе взятых со службой безопасности.