- Их же всего пять?
- И что?
- Да и потерять он его может, Граф же вечно шкерится по кустам,
- попыталась добавить аргументации девушка.
- Для себя я в нём особого смысла не вижу, по крайней мере,
сейчас, я и Сарыч всегда на удалении от вас, ты охраняешь Зуун, Ки
- поддержка, как и Граф. Вам важно знать, где и кто находится, а
нам не очень, тем более что мой дар все равно по большей части
сделает его бесполезной игрушкой.
- А дрон?
- Что дрон, ты же сама видела, что Ки им вначале с помощью
коммуникатора управляла, трансляция изображения выводится туда же,
так что и тут полезность данного устройства для меня
сомнительна.
- Ну, как знаешь, - не найдя аргументов весомей, она фыркнула,
уходя в дом, а я, ещё немного помучившись, понял, что придётся для
Графа изобретать что-то, подобное живцовой поилке, только уже для
визора.
Уже битых пять часов Ки гнала вездеход по дорогам разного
качества, отчего лишь менялся звук, издаваемый покрышками, шума
работы самих электроприводов слышно не было. Афишировать наличие у
нас батареи серых, способной давать энергию практически
неограниченное время, мы не хотели, и именно поэтому в вездеходе
имелся самый миниатюрный из всех, какие были в наличии, генератор
на основе двигателя Стирлинга. Сам же основной ход обеспечивали
батареи нолдов, на закупку которых мы потратили львиную долю того,
что так удачно выиграли благодаря тотализатору. В итоге наш
вездеход имел запас хода порядка тысячи километров лишь на заряде
батарей, а при подключенном мобильном источнике серых он был
теоретически бесконечен.
Я изначально планировал вообще использовать всего пару
нолдовских батарей, чтобы можно было начать движение в экстренном
порядке, не дожидаясь, пока Яся извлечёт батарею серых, и та будет
подключена. Но уже при прикидочных расчётах стало ясно, что это не
лучший выбор, так как имевшийся у нас источник не способен в полной
мере обеспечить требуемую выходную мощность для работы всех
агрегатов в полном объёме. Стало ясно, что как зарядное устройство,
батарея серых сработает, а как источник питания всего вездехода -
нет, поэтому было принято решение о комплектации вездехода
батареями по максимуму. А для их зарядки, точнее, для того, чтобы
избежать лишних вопросов, был установлен миниатюрный генератор.
Такое решение также вызвало вопросы, но мы тщательно доносили до
механиков, что планируется движение только за счёт батарей нолдов,
а зарядка будет производиться в Бастионе, сам же генератор
Стирлинга установлен на всякий пожарный случай. Это хотя бы
объясняло, почему в вездеходе стоит генератор, способный выдать
всего около пяти киловатт мощности. Такой генератор обычно
устанавливается на электро-багги или популярный у местных
мусорщиков туки-туки, мотоцикл с коляской, способный тянуть пару
пассажиров и сотню-другую килограммов груза из кластеров
поблизости.