Секцию бокса я так и не нашёл. Просто не ходил искать. На улицу
не хотелось совсем. Устраивал тренировки прямо в комнате. Три
банальных упражнения: приседания, отжимания и подъём корпуса из
положения лёжа. Но когда выполняешь их по кругу часа полтора, по
двадцать повторений, с паузами на переход не более двадцати секунд,
получается вполне адекватная тренировка.
В четверг вечером решил заглянуть к новому знакомому Эдику. У
него сидела и бухала толпа, человек восемь обоего пола, примерно в
равном количестве. Он меня представил, я со всеми познакомился,
имена тут-же, как водится, забыл. Девчонки были, не сказать, что
красавицы, но вполне годные и симпатичные, разговорчивые. Все
работают на буровых поварихами и ложкомойками. Все – кто откуда.
Есть и с Белоруссии, и с Украины, и с Алтая. Выпил с ними рюмку
водки, кайфа не словил, и посидев минут сорок, пошёл к себе
собираться на работу. И вот теперь знакомлюсь со своим сменщиком.
Почему-то пришёл на ум анекдот: «Пап, а правда, что все вахтовики –
пид%расы? Нет, сынок, только сменщики…», улыбнулся.
Пока шли до быстросборной времянки цеха добычи, Гена показывал и
рассказывал, где что находится, и инструктировал по
взаимоотношениям.
- Планёрки каждый будний день в восемь-тридцать. По субботам и
воскресеньям не бывает. Начальник цеха, Андрей Комков, он один, и
на выходные летает домой. Сегодня пятница, срочняка вроде не
ожидается, так что он сейчас обратным рейсом свалит в город. На
планёрках бывать обязательно, иначе может обидеться и наклепать на
тебя Прокофьеву.
Следующие дни я провёл, осматривая и принимая хозяйство.
Осмотрел склад оборудования. Бардак, конечно, серьёзный.
Демонтированные насосы соседствуют не «ёлках» с новыми, капая на
них нефтью. Ничего не промаркировано, что откуда демонтировано,
новые насосы лежат как попало, в комплекты ничего не собрано,
наземка тоже стоит как придётся. Вобщем, надо народ загонять и
порядок наводить. Ладно, хоть всё под крышей.
В воскресенье выпросил у Гены машину и сопровождающего, и поехал
осматривать мехфонд. Машиной был КрАЗ на болотных колёсах, и с
шеститонной рукой-манипулятором «Fiskas». Других не было. В той
жизни я слышал разные рассказы, и иногда думал, что рассказчик
приукрашивает. Оказалось – нифига, наоборот, если и привирал, то в
лучшую сторону. Ни одного заземления, на двух кустах оборудование
работает, стоя на дорожных плитах, брошенных на грунт, а в одном
случае – и вовсе стоит на грунте, на каких-то досках, подложенных,
видимо, чтобы в землю не врастало, как в той песне, плечом к плечу.
Всё, что видел, все замечания я заносил в толстую общую тетрадь,
несколько штук которых я купил перед лёткой, и взял с собой.