Даже не знаю, получилось бы это или
нет, но у наших адмиралов появилась новая «любимая игрушка».
Постройка англичанами своего «Дредноута» привела к тому, что
адмирал Макаров тут же, со свойственными ему страстью и
неуёмностью, начал агитировать за то, что «России нужны свои
дредноуты, еще лучшие». И «адмиральская оппозиция» его в этом
всемерно поддержала!
Вот только, когда они обратились к
императору, он им напомнил, что кораблестроительной программы у
России как не было, так и нет! А потому «хорошо, что вы
примирились, господа, но пока нет понимания, что именно и в какие
сроки мы будем строить, денег не дам!»
И Столыпин, которому деньги были
нужны на его программы, всемерно эту позицию поддержал! Так и
получилось, что Лёгкие Силы Флота пока строились в основном на
народные средства, «по подписке». Народ не подвёл, торпедные катера
после Русско-японской были овеяны славой, примерно как лётчики в
тридцатые или в Великую Отечественную.
Наш Холдинг, разумеется, тоже
поучаствовал. Правда, мы с Натали сумели добиться, чтобы наши
деньги пошли на создание защитных средств для северных портов. А то
мало ли, вдруг ещё до Первой Мировой англичане или немцы
постараются нам бяку учинить?
Хотя одними лишь деньгами отделаться
не удалось. Нет, от нас требовали двигателей, запчастей, топлива,
радиостанций... Да, а что? Прогресс не стоял на месте, и рацию
стало возможно впихнуть даже на торпедный катер. Маломощную,
разумеется, да и отдельного радиста в экипажах не появилось,
приходилось совмещать должности! Но всё же!
И сами «лёгкие Силы» менялись.
«Тэкашки» проектировались чуть больше, существенно прибавили в
мощности двигателей, пробовали размещать торпедные аппараты на
носу, а не по бокам. Совершенствовали минные заградители. А уж с
подлодками и вовсе намечалась технологическая революция.
Разумеется, им требовались от нас
идеи. По подводным лодкам, по торпедам, по самолётам, по средствам
навигации... Приходилось и на это находить время и людей. А куда
денешься? Ведь в данном случае речь именно о выживании страны.
Но главное, я готовился сам и готовил
наш Холдинг. Технически, организационно, финансово, даже кадрово. И
на первом месте встал вопрос стратегии.
Во-первых, я тогда окончательно
осознал, что такой возможности заработать, как во время войны, у
меня не будет больше никогда. А деньги мне нужны не для себя, а для
дела! Чтобы правильно устроить своих людей в случае переезда — в
том числе. Во-вторых, я уже убедился, что историю менять можно.
Правда, далеко не всегда она меняется так, как тебе хочется.