Я замечаю Еву, стоящую за моей
спиной. Ее руки скрещены на груди, губы надуты, а в глазах плещется
ревность. Ну да, конечно, папочка больше внимания уделяет старой
машине, чем своей гламурной дочурке.
— Ну что, Евочка, ревнуешь? —
спрашиваю я, не удержавшись от подколки.
— Еще чего! — фыркает она, — Просто
не понимаю, что папа нашел в этой рухляди.
— Это не рухлядь, а легенда! —
отвечаю я, — и, в отличие от некоторых гламурных аэроциклов, эта
машина сделана на века. Во всех смыслах этого слова.
Ева закатывает глаза, но я вижу, что
за ее показным равнодушием скрывается интерес. Может, эта стервочка
еще и проникнется уважением к старой технике. А может, и к
увлечению отца будет смотреть, как на мальчика, играющего в
игрушки.
Борис, отошедший от радости,
настроился на деловой лад. Он попросил в течение недели привести
внешний облик машины к товарному виду, пока он договорится о новой
поставке. О том, каким будет новый проект он с хитринкой в глазах
умолчал. Сообщил только, чтобы я не волновался, что не справлюсь.
Он считает, что раз смог завести ЗИС, то и остальные машины мне
удастся восстановить.
Оставшееся рабочее время я потратил
на поиск информации. Я уселся за гаражный моноблок и погрузился в
поиск необходимых деталей. Найти оригинальные запчасти для ЗИСа —
задача не из легких, но за годы работы механиком еще в прошлой
жизни я научился находить нужные контакты и ресурсы. А здешняя сеть
не сильно отличается от Интернета моего времени.
Первым делом я связался с
поставщиком из списка постоянных поставщиков нашего гаража, который
специализировался на реставрации ретро-автомобилей. У него я
заказал несколько банок аутентичной нитрокраски. Затем я отыскал
небольшой магазинчик в соседнем небоскребе, где удалось раздобыть
оригинальные хромированные молдинги для кузова и капота.
Каждый найденный элемент, каждый
клик мышкой приближал меня к цели — увидеть ЗИС во всей его красе.
Я представлял, как эта краска ляжет на отполированный до блеска
металл, как засияют хромированные детали на солнце. В голове уже
рождались картинки восстановленного автомобиля.
Закончив с заказами, я откинулся на
спинку кресла и улыбнулся. ЗИС-110 становился не просто работой, он
превращался в произведение искусства, в символ ушедшей эпохи,
которую я своими руками возвращал к жизни.