Есть ещё вариант с лесохимией. Пиролиз древесины даёт, в том
числе, и дёготь и скипидар. А последний, вроде бы, можно
использовать в ДВС. Но всё это нуждается в уточнении, дабы не
пропустить "мелкие" подробности, из-за которых или ДВС не будет
работать или вообще получится нечто, о чём мы пока не задумываемся.
"Болотный гость" оказался весьма технически подкованным товарисчем.
Во всяком случае, про октановое число и даже про ТетраЭтилСвинец
как добавку , повышающее это число у плохих бензинов, знал. Более
того, так как я свою старую печатную машинку в Л-38 перегнал уже
давно, то у него уже был в отпечатанном (!) виде документ на
нескольких листах. (А для этого ему было нужно знать сам факт её
наличия, а потом ещё и выпросить её у Стеллы!) В основном, это были
вопросы ко мне по этому поводу и возможные варианты решения этой
проблемы. В общем, я и мявкнуть не успел, как задачи нарезали уже
мне! При том, что отправлялся в Л-38 я с намерением озадачить
местных! Размечтался, мля! На практике получилось с точностью до
наоборот! :)
Озадаченный, я вернулся к себе. На часть вопросов нашёл ответы в
инете. Но для решения других проблем мы не помешал бы хороший
станочный парк. Ну а поскольку своего завода у меня нет, то я стал
думать, к кому бы обратиться. Чтоб и сделали, и недорого и вопросы
ненужные не задавали. А ещё мне надо было бы посетить М-38 и М-78.
Что я и собрался сделать. Но по дороге совершенно случайно
встретился с предыдущим хозяином арендуемого гаража. Столкнулись мы
нос к носу чуть ли не возле "тёщенькиного" гаража. И эта встреча
никому из нас особой радости не принесла. Всё-таки как-то коряво
получилось с этими ментами и последующей продажей им своего гаража.
Теперь им формально владела Наста. А её муж вроде как работал у
того чела, который арендовал верхнюю половину и занимался ремонтом
автомобилей.
Тем не менее, мы поздоровались и решили поговорить. "О делах
наших скорбных" (С) :)
Предыдущий владелец арендуемого гаража до сих пор работал на
своём весьма не слабом заводе. На котором всё так же периодически
были и задержки зарплаты и частично оплачиваемые простои. Сейчас,
когда он продал гараж, с деньгами у него было неплохо. Хотя надо
понимать, что формально гараж находится не в губернском городе, а в
соседнем мелком населённом пункте. И от города до него надо
добираться на пригородном автобусе или маршрутке. По пригородному
тарифу и не всегда удобному расписанию. Так что цены от городских
различались в разы. По сути, его этот гараж он как три обычных
гаража. Сверху -один этаж. А снизу -два этажа, как бы один гараж на
другом. Но при этом стоит такое строение меньше, чем большинство
стандартных гаражей в нашем мелком губернском городишке. Так что
деньги не бог весть какие большие.