Ну а сам Джо финансово от этого пострадал не очень-то и сильно
(а злые языки говорили, что на этой благотворительности он
заработал уже больше миллиона тех же полновесных), считать, хватит
ли ему получки до следующей зарплаты ему уж точно не приходилось, а
так как жил он один и на семью не тратился, то денежки вкладывал
больше для удовольствия нежели для прибыли (хотя получение прибыли
– тоже вид удовольствия). И радость от того, что твое имя
становится стандартом качества – тоже. Но, скажем, тех же
магазинов, на вывесках которых красовалась его фамилия, было что-то
не слишком много – а душа просила, чтобы фамилия эта сверкала
везде.
Именно душа: Джо профинансировал новую автомобильную компанию с
единственным условием – чтобы продукция носила его имя. То есть
условий было два, и даже три – но важными были только первые два. И
второе условие было тоже интересным: новая фирма должна была
производить автомобили как минимум лучше, чем у любого конкурента,
а еще желательно столь же недорогие, удобные и практичные как
готовая одежда в его магазинах. А для выполнения первых двух
условий Джо еще своих (выдрессированных на продаже одежды)
руководителей в новую компанию направил.
Финансовые же результаты работы новой компании Джо уже особо не
интересовали (совсем не интересовали): возраст у него был уже
«гораздо выше среднего», а в саване карманов нет. А вот качество
того, что будет носить его имя, его волновало очень сильно – и
ненужных на том свете денег Джо конструкторам новой компании не
жалел. И хотя сам он ожидаемого результата не дождался (помер он в
двенадцатом году), компания заветы его реализовала так, что Джозефу
и на том свете стыдно не было. Потому что автомобили «Хадсон» были
не просто «лучшими в своем классе», они были лучшими из всех
серийно выпускаемых автомобилей. А уж если откровенно говорить, то
большую часть из того, что сейчас люди считают в автомобилях
данностью, конструктора «Хадсона» и придумали. Например, левый руль
на автомобилях впервые появился именно на «Хадсонах», на них же
появились тормоза с усилителем, раздельные тормоза для передних и
задних колес с двойным приводом и многое другое: инженеры свято
выполняли заповеди старины Джо о необходимости давать потребителю
самое «лучшее за минимальные деньги». И менеджеры фирмы,
натасканные самим Джозефом Хадсоном, за этим внимательно следили. А
еще они следили за тем, чтобы заводы приносили прибыль – и когда на
горизонте замаячил тот самый пушной зверь, эти менеджеры решили,
что активы, которые в обозримом будущем будут генерировать лишь
убытки, было бы неплохо продать. Тем более, что имелся вполне
состоятельный покупатель, которому они тут же сделали предложение,
от которого – по их мнению – было просто невозможно отказаться.