Ушлые деляги иногда подобным образом «впаривают» новичкам
рухлядь. Хитро программируют бортовой искин и тот показывает, что
судно в отличном состоянии. Клиент платит деньги и оказывается с
«разбитым корытом» на руках. Честный продавец всегда открывает
перед клиентом «рут-права».
Клим провёл рукой по плоскому монитору терминала. Появился
список доступных операций. Открыто всё! Можно прямо отсюда
управлять кораблём. Клим поспешил отключить раздражающую сирену и
красное освещение. В коридорах установилась тишина, а пространство
залил приятный для глаз мягкий свет.
- Слава яйцам.
Заодно он глянул кратчайший путь к медотсеку и поспешил туда,
желудок уже начинал щериться позывами к рвоте.
Несколько узких коридоров, пара поворотов, следующая створка
выкрашена белым, она тоже открыта. Клим не ошибся. Бурый след
тянется именно в медотсек. Бедолага пилот, наверное потерял пару
литров крови пока дополз до спасительной медкапсулы.
А вот, кстати, и он сам. Высохшее тело нелепо раскорячилось,
зависнув между полом и белым ложем. В почти стерильных условиях
корабля, ткани не разлагаются, а просто усыхают — труп сейчас
напоминает голую мумию. Из поясницы торчит обломок нейрошунта.
«Так вот почему биогель не справился»
Он способен удалять из организма инородные тела, но нейрокабель
состоит из специальных материалов и воспринимается как один из
органов. Пока пилот был в капсуле, биогель поддерживал рану в
надлежащем состоянии. Но стоило тому выйти, как сразу же открылось
кровотечение.
Стойка медкапсулы обильно измазана бурыми пятнами. Пилот
мужественно дополз к пункту назначения, но не смог забраться на
медицинское ложе и умер рядом с ним. В шаге от спасения.
«Бедняга» - Клим по достоинству оценил упорство коллеги. Не
каждый смог бы преодолеть такой путь с отказавшими ногами и истекая
кровью.
А ведь на стенке под терминалом шлюза тоже были бурые кровавые
разводы, словно кто-то пытался вскарабкаться по отвесному
препятствию и потратил на это уйму сил и времени.
«Ах ты ёлки!» - осенило Клима.
Элементы головоломки окончательно сложились. Все терминалы, во
множестве расположенные в разных частях корабля, находятся на
высоте груди взрослого человека. Раненый пилот, приползший к
выходу, просто не мог дотянуться до управления. Ему стоило
неимоверных усилий — вскарабкаться по стене и открыть шлюзовую
камеру. Поняв, что второй такой экзекуции не выдержит, владелец
активировал «Открытый первичный доступ», чтобы не возится с
остальными дверями и системами защиты. Ведь в таком корабле небось
ещё и проверочные посты с турелями имеются.