Эволюция Расы - страница 45

Шрифт
Интервал


-Да ладно, ничего тут сложного нет,- ответил им я, разобрав примерную схему,- вначале выберем самые мощные батареи, потом под них подберем контролер и инвертор, ну и аккумуляторов с запасом возьмем, вот и все, ну и провода, ничего сложного,- заверил я их.

-Ну, тебе и флаг в руки,- с радостью спихнул на меня выбор Николай и удалился к брату, сторожить подступы.

Первым делом мы с Игорем взломали дверь на склад, пришлось немного пошуметь, но не критично. Попав на слад, мы, вооружившись тех документацией, быстро нашли что нам нужно. 

Помогло то, что тут были подсчитаны потребления в киловаттах и подобраны стандартные комплектации для определенных выработок электроэнергии. Пораскинув мозгами, решили, что нам, если брать с запасом, подойдет система с выработкой от 1100 до 1900 КВт энергии в месяц. В такой комплект входило:

Солнечные панели 205 Вт (56  шт.) – 784 тыс. руб.

Аккумуляторы OPzV 2В 150Ач (116 шт.) – 609 тыс. руб.

Контроллер и инвертер 10 кВт – 266 тыс. руб.   

Мысленно сложив цены, я присвистнул, полтора миллиона это не шухры-мухры.

К счастью на складе оказалось все, что нам было нужно и, свистнув близнецов, мы принялись к погрузке. Перед загрузкой в газель, приходилось все распаковывать, иначе мы бы не смогли увезти все за один рейс. Да и так кузов набился практически всклень.

Со всем этим мы неожиданно провозились очень долго. Батареи приходилось носить по одной, пусть они не так много весили, около двадцати килограмм, но таскать их было очень неудобно. Коробки так и норовили выскользнуть.  С аккумуляторами тоже пришлось повозиться, пусть носить их было удобнее, но вес у них тоже был приличный, около пятнадцати килограмм. Последним делом погрузили контролер и инвертер, а оставшееся свободное место забили соединительными проводами, взяв тех с хорошим запасом.

Провозились в итоге часа три, потому что изредка приходило отвлекаться на монстров. Домой добрались вполне спокойно, правда по дороге сбили парочку перевертышей, от чего треснула лобовуха, а бампер остался где-то на асфальте. Но в целом добрались нормально. Во дворе уже привычно пришлось устраивать бойню. В этот раз, правда, совсем крохотную, на звуки двигателя сбежалось всего-то десятка полтора тварей, которых мы покрошили на входе в подъезд. Оставив газель возле подъезда, мы поднялись ко мне в квартиру. Нужно было отдохнуть и перекусить, да и уровни поднять тоже было необходимо. За сегодняшний день все заработали свой левл ап.