— Слыш, к тебе обращаюсь, борзый что ли? — вроде даже порывается
встать ближайший. Но тут открывается дверь больницы.
— Чего не в машине? — на бегу спрашивает имперец.
— Команды не было, — отвечаю.
— А молодец, — с некоторым удивлением говорит вербовщик, —
давай, баул под сиденье, и занимай последнее место.
Пока вербовщик складывается на переднее пассажирское сидение,
быстро устраиваюсь внутри салона. На задних местах что-то навалено,
и я как раз оказываюсь рядом с дылдой.
Имперец с трудом оборачивается, зачем-то пересчитывает нас
четверых, и обращается к водителю транспорта.
— Вперед.
Водитель совершенно индифферентно переключается, и мобиль
бесшумно начинает разгоняться. Наверное до безумных для себя
примерно двадцати километров в час.
Машина на удивление и внутри тоже очень тиха. Слышно только
шорох гравия и не больше. Да и такого числа нитей, как в «Торе»
Клауса, тут я не вижу. Абсолютно дубовый аппарат. С механическими
датчиками. Разве то тихий.
Мои попутчики разговоров не заводят, видимо уже был прецедент, и
реакция сопровождающего им не понравилась. А вот в позе вербовщика
прямо-таки чувствуется ожидание вопросов. Но постепенно
расслабляется и он, ну насколько возможно это в его положении. Едем
неторопливо, но, похоже, такая скорость — норма. В этом я
убеждаюсь, когда начинаем встречать другие автомобили. Клаус
действительно гонщик.
С интересом смотрю на встреченную технику. В прошлый раз особо
рассмотреть не успевал, а в городе было не до того. А вот сейчас,
сразу после рассвета, мобилей на дороге встречаем прилично.
Большая часть мобилей похожа на наш кургузавр, разве что в
размерах сильно побольше. Этот аппарат действительно какой-то
уникум. Но по функционалу — большая часть техники разделяется на
пассажирский, грузовой и очень малую долю личного транспорта.
Действительно, мобилей, которые можно принять за личные мы
встречаем штук пять всего. А вот пассажирских — довольно много.
Хотя, это может быть оттого, что сейчас совсем раннее утро.
Личные аппараты напоминают более грубый «Тур». Да и цветами не
блещут. В основном оттенки черного или серого, так что я быстро
теряю интерес к этому ретро парку.
В сам город мы, кажется не едем. Выезжаем на ту же крупную
трассу, по которой Клаус домчал нас за десять минут до города. Но
сейчас мы едем как бы раз в шесть больше.