– А еще Старуха сказала, чего в сплаве быть не должно. Там была
огромная работа по получению идеально чистых компонентов, Вера
Андреевна опять написала представление товарища Новоселовой на
орден Ленина за эту работу…
– Старуха готова ордена пригоршнями раздавать…
– Так за дело же! А если ее команда в Комсомольске саму лодку
выстроит, то там ведро с орденами раздать придется.
– Так двигателя-то нет еще, какое строительство?
– Опытное. Лодок на две тысячи тонн в мире еще никто не строил –
а с ее аккумуляторами вроде должно получиться очень неплохо.
– А почему тогда лодку не в Ленинграде разрабатывают в
специальном конструкторском бюро, а в заводском КБ?
– Тоже понятно: у Старухи аккумуляторы очень легкие получились,
с такими обычная лодка просто под воду опуститься не может – или
внутри места для экипажа не остается. Подход к конструированию
требуется новый, вот она и решила, что пусть лодку делают те, кто
не набрался устаревших навыков…
– Даже я могу сообразить, что можно корпус сделать потяжелее… и
попрочнее. А ленинградские инженеры это сообразить, по мнению
Старухи, не в состоянии?
– Наверное в состоянии, но тут вот еще какой момент: из
Ленинграда информация за рубеж утекает. Американцы у себя уже
строят крекинг-заводы для получения сотого бензина, причем с
катализатором никель-молибденовом, который только на Ленинградском
НПЗ и используется. Но это не страшно – я про бензин имею в виду, а
вот если утечет информация про новую лодку…
– А почему про бензин не страшно? Надо бы разобраться…
– Разбираемся, уже источник утечки нашли, решаем, как его в нашу
пользу применить. А не страшно потому, что с этим катализатором
выход высокооктановых бензинов получается на уровне десяти
процентов, он вообще-то для получения качественного дизельного
топлива хорош. А то, что у буржуев сотый бензин появился, хотя и
довольно дорогой… Уже несколько компаний закидывают удочки на
предмет закупки у нас пассажирских самолетов. Бельгийцы, например:
они все равно почти весь бензин у нас через шведов закупать будут,
но официально приобретут пару цистерн американского – и будет
выглядеть так, что с Советским Союзом они как бы дел не имеют.
– А самолеты советские никто, конечно, не заметит? – хохотнул
Сталин.
– Поэтому и разговоры идут так… тихо и неспешно. Они говорят,
что если какое-то предприятие… шведско-бельгийское, будет по
советской лицензии самолеты в Швеции собирать из советских деталей…
обивку в салоне устанавливать, крылья привинчивать, красить
шведскими красками снаружи…