Впрочем, студенты разработали технологию попроще «торпедной», а
то, что для производства центрифуг пришлось «попутно» разработать и
специальные станки-автоматы, особо никого не беспокоило – ведь
такие станки много где могли пригодиться. Очень много где, поэтому
еще осенью в Ворсме заработал завод по производству таких станков.
Причем заработал он весьма успешно – и даже несмотря на то, что
половину продукции завод отправлял предприятиям, руководимым
академиком Хлопиным, того, что оставалось, хватило на оснащение
сразу четырех заводов по выпуску стиральных машин. И Валериан
Владимирович надеялся, что к лету спрос на такие машины советские
заводы практически полностью удовлетворят.
Вера с легкой усмешкой вспомнила заседание в Госплане, где
специалисты рассуждали по поводу необходимости строительства уже
четвертого завода в Вятке, и ей с большим трудом удалось убедить
госплановцев в том, что «завод лишним не будет». С трудом – потому
что она хорошо помнила начало шестидесятых, когда за откровенно
паршивыми и довольно дорогими машинами рижского производства народ
месяцами «стоял в очередях». А новые машинки получались очень
дешевыми – всего-то по сто восемьдесят рублей (и вспоминая то
совещание, Вера вдруг сообразила, что ей больше не «приходится»
цены в магазинах в уме «делить на пять», чтобы сравнивать их с
«постхрущевскими»). А давно уже выпускаемые барабанные машины с
фронтальной загрузкой и стоили впятеро дороже, и далеко не везде их
вообще можно было использовать. Например, в деревнях, где еще
далеко не везде водопроводы имелись…
А на совещание она попала потому, что в стиралке больше половины
деталей делались из разных пластмасс, и товарищу Куйбышеву
требовались «твердые гарантии» того, что советская химическая
промышленность эти пластмассы в требуемых объемах заводам
предоставит. Правда, почему-то в качестве таких гарантий ему
хватило одного Вериного «честного слова». А затем с этими машинами
(и с кучей других «товаров народного потребления») в стране стало
как-то не очень хорошо, и уже в марте Куйбишев поручил наладить
выпуск стиралок на новеньком заводе в Минске. Вообще-то там завод
был выстроен авторемонтный – но станками его пока не обеспечили,
только корпуса под крышу подняли, и в Госплане решили, что «пусть
пока автомобили на МТС ремонтируют», а спрос на стиральные машины
именно сейчас удовлетворять гораздо важнее. Причем госплановские
специалисты вовсе даже не просчитались с объемом потребления этих
машин населением – но совершенно внезапно выяснилось, что
гражданское население водится не только в СССР: из сопредельной
Польши буквально хлынул поток «туристов» (состоящий, правда,
большей частью из немцев), буквально сметающий промпродукцию в
магазинах. И хорошо еще, что практически на всю такую продукцию
давно уже были введены немаленькие вывозные пошлины – но работы
таможенникам прибавилось так сильно, что уже в начале апреля по
предложению кого-то из КГБ уплату вывозных пошлин переложили на
торговые точки. В «добровольном» все же порядке, а для стимуляции
«добровольности» пошлины, оплачиваемые при покупке товара, были
установлены процентов на десять ниже, чем на границе при вывозе.
Однако такое сокращение пошлин привело лишь к тому, что иностранцы
стали вывозить бытовую технику еще интенсивнее…