– Ты что делаешь??? Кричал тренер.
Но вот, рука Сергея напряглась, левая нога упала на лапку переключения скоростей, резким движением гонщик открыл дроссельную заслонку на полную мощность и спортбайк, словно торпеда полетел вперед. Две секунды и мотоцикл ехал 100 км/ч. Еще четыре секунды и стрелка спидометра перевалила за 220 км/ч. Сергей внимательно следил за трассой, но не упускал из виду и тахометр, на котором до отсечки было еще пару тысяч оборотов, спидометр его не волновал. А это означало только одно и Сергей, осознавая это, добавил газ. Скорость в 280 км/чего никак не пугала. Уверенными движениями он направлял мотоцикл в крутые повороты, укладывая его то на правое, то на левое колено. Если бы лицо не было прикрыто черным забралом, тогда можно было бы увидеть невозмутимое выражение, которое ни страшило ничего.
Недалеко впереди мигнул красным светом стоп-сигнал одного из гонщиков. Несмотря на это Сергей не стал снижать скорость и лишь в самом повороте немного прижал лапку заднего тормоза к земле, но уже через мгновение прежняя скорость возобновилась, оставляя где-то вдалеке уже не соперника, а просто участника.
Невозмутимость этого парня просто поражала. Еще пару минут и оставшиеся двенадцать участников получили прощальное письмо от зеленого японца, в виде облака выхлопных газов.
Вопреки наставлениям тренера взгляд Сергея был прикован к зеркалу заднего вида с тех пор, как он обогнал всех соперников и вовсе не потому, что боялся, что кто-то из них его обгонит.
Еще пара мгновений и он понял, что смотрел назад не зря. Из клуба дыма вылетел Susuki в ядовито-желтом пластике и, пролетев, буквально пару метров поймал воблинг. А это, пожалуй, самое страшное, что может случиться с мотоциклистом. Использование демпферов в данной гонке было запрещено, поэтому авария была неизбежна. Спортбайк завалился на левую сторону и покатился лежа, стирая под своей тяжестью об асфальт защиту мотогонщика вместе с его ногой.
Сергей обладал моментальной реакцией, и не раздумывая втопил лапку тормоза в пол, левой ногой переключился на повышенную передачу и сделав дрифт и развернувшись на 180 градусов помчался туда, откуда мгновение назад вылетел сам.
Встав поперек трассы в шестидесяти метрах от катящегося мотоцикла и заблокировав оба колеса, опустив левую ногу на асфальтированное покрытие дороги, стал ожидать столкновения. Как только оно произошло, юный участник, срывая пластик, стал доставать из под 250 киллограмового агрегата полуживого гонщика.