Комментарии к Правилам дорожного движения Российской Федерации и к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатции - страница 38

В тех случаях, когда разметка отсутствует, ширина полосы движения и число полос определяются самими водителями с учетом габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними (см. комментарии к пункту 9.1. Правил).

В Правилах нет запрещения на движение в два ряда по одной полосе (например, на мотоциклах), хотя такой порядок движения транспортных средств по условиям обеспечения безопасности нежелателен.

«Преимущество (приоритет)» – право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Преимущество (приоритет) и обязанность уступить дорогу являются взаимосвязанными понятиями. Правила исключают ситуацию, когда оба взаимодействующих участника движения, пути движения которых пересекаются, имеют преимущество по отношению друг к другу либо оба обязаны уступать дорогу один другому.

Преимущество может определяться дорожными знаками, например, знаками 2.1, 2.3.1–2.3.7, 2.7, 5.1, специальными звуковыми и световыми сигналами транспортных средств (раздел 3 Правил), сигналами светофора и регулировщика (раздел 6 Правил), взаимным расположением транспортных средств на проезжей части (разделы 8, 11, 13) и т. д. Все случаи, когда кто-либо из участников движения имеет приоритет, оговорены в Правилах (см. также комментарии к термину «уступить дорогу (не создавать помех)».

«Препятствие» – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившиеся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Включение «препятствия» в число основных терминов обусловлено тем, что данная дефиниция неоднократно встречается в тексте Правил и нередко трактуется неоднозначно. Для единообразного понимания положений Правил, в которых используется данный термин, и дано соответствующее определение. Данное нововведение актуально и для правильной квалификации административных правонарушений, в диспозиции которых используется данный термин (например, ч. 3 ст. 12.15 КоАП).

Рис. 1.3. Пример прилегающей территории, при выезде с которой водитель должен уступать дорогу

Появление препятствия на дороге является одной из причин вынужденной остановки транспортного средства, определение которой содержится в пункте 1.2 Правил.