-Радист, кодовый - "атакован
подводной лодкой".
В перископ - все чисто. Ныряем на
пятьдесят. Ход малый, всем соблюдать тишину - как при бомбежке.
Акустик - слушает. Пока тихо. На дно лечь, затаиться - так глубина
тут, за триста, не выдержим. Даже для рекорда U-331 много, когда
она после утопления "Бархэма", спасаясь от его эскорта, нырнула на
двести шестьдесят пять, при предельной сто восемьдесят. Все тихо -
но оттого и странно, непонятно, с чем столкнулись - даже Свинорыл
притих. Тишина - кажется, оторвались. Что бы это ни было -
ушло.
Пинг! Если бы не слушали все, в
полной тишине - не заметили бы. По корпусу - будто камешек. На
глубине? Еще раз..
Не ушло. Это - локатор. Только у
англичан, он работает непрерывно - корпус звенит, как от струи
песка. Здесь же - короткими: импульс - уточнили, взяли на прицел.
Одна надежда - ничего не смогут они нам сделать, пока мы под водой!
Если только - та радиограмма, не оказалась правдой.
А ведь не перестраховались бы, могли
бы и сразу нарваться! Шли бы так, прежним курсом - до торпед в
борт. И уже - рыб бы кормили.
-Торпеда в воде, пеленг не меняется,
идет на нас!
Вот он, момент истины. Рули - на
всплытие! Изменим глубину. И лучше - в меньшую сторону: внизу шанса
не будет совсем. Пять атмосфер избыточного за бортом, или десять -
разница большая.
Я ничего не слышу. Странно - обычно
торпеды можно различить, невооруженным ухом. Хотя, если на глубине
- электрическая, шумит меньше.
-Торпеда, пеленг не меняется!
Моторы - полный! Бросок вперед -
должен вывести из-под удара. Даже если они как-то сумели увидеть,
точно прицелиться. Аккумуляторы будут разряжены - плевать! Механики
- выжмите положенные восемь узлов, вместо трех, ведь когда в нас
стреляли, "торпедный треугольник" решали, исходя из нашей скорости
в момент пуска!
-Торпеда, пеленг изменился - на
корму. Снова изменился - обратно!
Наводится на нас?? Что делать,
что?
-Командир, продолжать всплытие?
Глубина двадцать, уменьшается.
И тут нас ударило. Лодка вздрогнула -
и даже сквозь задраенный люк на "Потсдамскую площадь", кормовой
аккумуляторный, можно было слышать оглушительное шипение, это
рвался наружу воздух и вливалась вода. Но люк пока держал - и
переборка прочная, должна выдержать. А что в корме?
-Дизельный докладывает, их заливает!
Переборка деформировалась, и пропускает воду из четвертого! Просят
разрешения, отступить в шестой.