Вагонное депо нашлось легко,
достаточно было спросить пару-тройку встреченных железнодорожников.
И даже вагоны, подготовленные к выводу на станцию, Фролов смог
найти. На путях уже не только стаял снег, но и просохло всё, так
что по лужам идти не пришлось. И объясняться с работниками депо или
станции по поводу своих действий не пришлось тоже. Всякому понятно,
если прилично одетый дядька лазает под вагонами, значит, нужда у
него в том. Ради собственного удовольствия никто по путям не
шарится. А еще конкретно этот может оказаться ревизором каким, вон
он какой серьёзный. Кому надо с ревизором связываться? «Свой»
вагон, выпущенный из ремонта, Пётр нашел легко. Тем более, что и
свежие надписи, нанесённые белой краской на борту, говорили о том
же. Когда и где произведен текущий ремонт несчастному вагону – всё
чин по чину. Номера боковых рам, стоящие под вагоном, Фролов
выписал в блокнотик, сильно глубоко залезать под вагон не пришлось.
Вот теперь и к начальнику депо можно идти.
Полутёмными коридорами он шел по
административно-бытовому корпусу, еще несущему на себе следы
социалистического прошлого. Даже доска почета еще не вся облетела.
А вот и приёмная, а в ней молоденькая секретарша сидит и никаких
препятствий к самому начальнику депо не чинит. Надо вам, проходите.
Даже попу не подняла доложить о посетителе.
- Здравствуйте! Я из «Транзит
Группас», могу войти?
- Добрый день. А вы кто там?
- Новый начальник техотдела. Заехал
по поводу организации ремонта. Ну и просто познакомиться.
- Это хорошо, что познакомиться.
Дружить всегда полезно. – Худой и высокий начальник приподнялся и
протянул руку для рукопожатия.
- Визиток пока не имею, так что
говорю устно – Фролов Пётр. А телефон у меня…
- Тот же, что был у вашего
предшественника.
- Верно, Геннадий Сергеевич. Первым
пунктом программы хотел бы обсудить историю с ремонтом вот этого
вагона. – Фролов положил на стол уведомления о забраковке и выпуске
вагона из ремонта.
- А что не так? Выпустили же! Уже
заменили все детали с трещинами, все регламентные работы
провели…
- Ага. И по договорённости поменяли
четыре боковины на общую сумму…
- Я помню сумму. Какие вопросы?
- Вы выпустили вагон на тех же
боковинах, на которых он пришёл к вам. Или они были исправны, или
вы их «отремонтировали» самым волшебным образом устранив трещины в
литье.