Они там хоть человека могут
перевозить. Пока мы об этом не знаем и пока это законно, то мы
выполняем свою задачу. А вот дальше возможны вариации, правда, пока
нельзя сказать, чего хотелось больше.
С нашей удачей всё может обернуться
очень даже плохо и придётся прикладывать много усилий, чтобы
справиться с ворохом возрастающих проблем.
Распределившись по машинам, мы
отправились в путь. Нашу небольшую колонну из трёх машин,
разумеется, сопровождали дроны поддержки, которые находились в
режиме невидимости и были распределены на разном расстоянии от
машин. В этом плане то, что мы не могли двигаться быстро, нам даже
на руку, ведь это позволяло куда более экономно расходовать и так
прожорливую систему активности у подобных дронов. Тем более,
зарядить их на ходу мы не могли из-за того, что просто некогда было
всё это монтировать на предложенные нам машины.
Будь у нас хотя бы сутки перед
выходом — что-то можно было придумать, благо нас наставники обучали
действовать при самых неожиданных ситуациях. И чего мы только к
концу выпуска не умели делать! Да, пусть и не всегда на мастерском
уровне, но всё равно это позволяло обходиться без узких
специалистов и придумывать уникальные решения, которые здорово
облегчали задачу на месте.
Мы, с помощью дронов фиксировали всё
движение вокруг, но благодаря тому, что выбрались в такое время
суток, когда тут минимальный трафик, то ничего, кроме обычных
легковых машин на нашем пути просто не встречалось. Была, конечно,
трасса поактивнее, которая некоторое время шла параллельно с нами,
но потом она уходила в сторону, и в итоге по дороге мы ехали
практически одни.
Каждый пройденный километр пути в
нас вызывал подспудное ожидание какой-то подставы, что вот-вот
что-то произойдёт. Причём именно так часто и происходило. В наших
миссиях это вообще было нормой, когда что-то шло не так.
Как, например, на одном из заданий
мы при сборе сведений на одну некрупную корпорацию наткнулись на
притон, где производили наркотики. Причём он никакого отношения к
корпорации вообще не имел. Нас там встретили далеко не радостно и,
получается, что по итогу мы навредили своему же заказчику, который
копал под конкурента, но попался сам.
Так что мы ждали, что в любой момент
на нас может выйти ударный отряд, и надо будет отстреливаться из
всех пушек, чтобы обеспечить доставку груза до места.