При трёхчасовом полёте к
межпланетному кораблю отдыхать времени особенно не было,
приходилось по приборам контролировать полёт. Но время полюбоваться
своим кораблём со стороны нашли. Сначала это была блестящая точка,
потом блестящее пятнышко тёмно-серого цвета, и уж при сближении
показался космический корабль “Ромашка”. Вавилов, Петров и Баширов
стали первыми людьми, кто вблизи увидел первый в истории
человечества межпланетный корабль. И правда похожий на цветок
ромашка из-за огромной солнечной электростанции с радиально
расположенными лепестками солнечных батарей и, казалось бы, тонким
штырьком корпуса, как будто проткнувшим насквозь центр солнечной
электростанции.
- Неужто на этом полетим? – волнуясь,
спросил Петров. – Не верится.
- Дождались, - пуская скупую слезу
радости, сказал Иван Вавилов. – Со времён Брежнева ждал шанса на
межпланетный полёт. Наконец-то.
- Я в поганые девяностые пошёл за
этим в космонавты, не поддался соблазнам, - добавил Баширов. –
Космос наш!
Маневрирование и стыковка были
тяжёлыми, сильно мешала солнечная электростанция, но справились.
Потом стыковка и переход в большой жилой отсек “Ромашки”. Запах
сварки переходного отсека сменился запахами жилого помещения.
- Здорово, мужики, - поздоровался
Вадим Борисов, командир Экипажа-3 и первый пилот, а следом второй
пилот Иванов Антон и бортинженер Захар Бобков.
- Как вы тут? – спросил командир
Экипажа-1, Иван Вавилов. – Всё сделали?
- Конечно всё. Даже последний
“Прогресс” приняли. И обкатали всё и после вас. Электричества море,
а не как на МКС. Душ понравился, хотя геморрой воду собирать, -
ответил Вадим.
- Можете, не глядя, акт приёмки
подписывать, нам же после вас летать, - добавил словоохотливый
Антон. – Это была классная идея развернуть душ в грузовике
“Прогресс”.
- Ишь разогнался. Не-а, мы всё
проверим, - сказал Петров. – Через сутки отлёт.
Проверили всё, даже был выход в
скафандрах наружу корабля для внешнего осмотра.
Запуск маршевого двигателя привязали
к отбытию резервного экипажа. То была просьба телевидения. Отчалил
“Союз- МС” от “Ромашки” и завис неподалёку. Репортаж вёлся
одновременно и из кабины “Ромашки”, и наружными камерами этого
корабля, и из висящего неподалёку “Союз-МС”. Всё было, конечно, в
прямом эфире.
- Включаем энергообеспечение
маршевого двигателя, а затем подогрев топливной системы, а именно
систему подачи рабочего тела в ионные двигатели. Нам надо
подождать, пока всё прогреется. Малые и сверхмалые ионные двигатели
работают на дефицитном ксеноне, с ним намного проще, газ в баллоне.
У нас рабочим телом служит йод. Он дешёвый, добывают много, и
хранится в твёрдом виде при обычной температуре в тефлоновой таре.
Но надо нагреть до температуры двести – двести пятьдесят градусов,
чтобы получить газ и подавать в ионные двигатели, - на камеру, сидя
за пультом, рассказывал Иван Вавилов. – О, уже вышли на рабочий
режим. Подача и запуск двигателей.