- Хорошо, понял,- кивнул бывший
майор.- Помощь оказали?
- Оказываем. Ссадины обработали.
Трифон и Никодим лубок ладят. Остальные трупы обыскивают.
- Оборудование всё цело?
- Один бур погнули,- слегка помрачнел
Дормидонт.- Один тятюк прямо на ящики со склона оврага сиганул, ну
и…- он скривился. Данька же хмыкнул и махнул рукой. До Кушвы
оставался всего день работы – так что справятся. А потом прям в
Кушве на заводе всё и поправим.
- Плотогоны это,- сообщил,
вернувшись, старший команды стражников.- У них слух прошёл, что
твоя дорога их работы лишит – вот они и сбились в ватажку чтобы с
этой бедой покончить. Три десятка человек набралось. Думали – этого
с лихвой хватит. А теперь половина здесь лежит. Да и из тех, кто
сбежал, сколько-нито ранетые. Их скоро тоже Антонов огонь
пожрёт.
- О, как!- удивился Данька.-
Плотогоны?! И как это дорога их заденет? Кому придёт в голову
дерево по железной дороге в Пермь возить-то?
- Отчего только дерево-то?- удивился
стражник.- У нас считай половина того что делаем на плотах по
Чусовой сплавляется. Нормально-то по ней только по большой воде
сплавляться можно – а она не более недели держится. Да и то не
хватает. Прудами воду поднимают. Сначала на Ревдинском шлюзы
открывают, потом Шайтанский, затем Уткинский, Билимбаевский и так
далее. В апреле такие караваны барок по Чусовой идут – что твои
утки… А вот в остальное время – почитай токмо плоты.
И тут бывший майор вспомнил песню
Митяева:
- А как на речке, что за лесом
Промашка вышла, да зазря.
Мы потопили плот с железом,
А на железе – соболя.
И хоть речь в песне шла о более
давних временах – Пугачёвском восстании, но, как видно, с тех пор
ничего по большому счёту не изменилось.
- Вот оно ка-ак,- задумчиво протянул
он. То есть выходит им с Тревитиком рельсы тоже плотами доставляли…
Теперь понятно почему Демидов так заинтересовался дорогой. Тут речь
уже не об удобстве идёт, а как бы не о банальном выживании. Потому
что как может выжить крупный промышленный район, имеющий
возможность нормально доставлять продукцию своих предприятий к
месту реализации всего неделю в году… Впрочем, как-то он в том
мире, который ныне остался только в памяти бывшего майора выжил же?
Да не просто выжил, а стал одним из самых развитых промышленных
районов не только России, но и мира. Так что не всё так однозначно.
Похоже, и на плотах можно вполне себе нормально доставлять к
российским городам и портам уральский метал в нужном объеме… Но
железной дорогой однозначно лучше!