Немного раньше «ямской гоньбы», начала действовать «немецкая почта». Так русские люди называли международную почтовую службу. Она охватывала земли, где говорили на непонятных им «немых языках». Ею пользовались и внутри самой России, доставляя купеческие письма, и важные государственные бумаги. В России, «немецкая почта» являлась государственным учреждением, а в других странах доставкой писем занимались частные лица.
В конце ХVIII в. появился документ «о заведении почтовых станов и должности содержателя». На каждом из них содержалось по шесть запряжённых лошадей и по два почтальона.
Задержка почты допускалась на десять минут, не более. Велись специальные записи времени прибытия и убытия почты, кем принята и отправлена. Лошадей запрягали по одной и две, и даже по четыре. Однако тройка оказалась самой манёвренной из всех.
Тогда же и стали использовать поддужный колокольчик. В ясную погоду его звук слышался за пять вёрст. За это время смотритель успевал подготовить смену лошадям. Параллельно появился указ запрещающий лицам, не имевшим отношения к почте, использовать в своей упряжке колокольчик.
Россия стала одной из первых, поставивших почту на железнодорожные рельсы. Первая почта по железной дороге из Петербурга в Царское село, была отправлена в 1837году. В середине того же столетия из Петербурга в Москву. Для сбора железнодорожной почты, вывешивались красные ящики. Уже к концу ХIХ в. ямщики уходили в прошлое.
АТРИБУТЫ ПОЧТЫ
Почтовый штемпель впервые был применён в Сардинии в 1819 году. Он ставился на каждое письмо, являлся знаком почтовой оплаты и отметкой сроков доставки. После появления марок, штемпеля использовались для их гашения. Вскоре в России ввели календарный штемпель единого образца, в связи с тем, что несколько их видов затрудняли работу почты.
Первый почтовый ящик сделанный из досок и обшитый железом, легко взламывался. Его вынуждены были заменить на чугуные – весом в сорок килограмм. В начале ХХв. конструктор П.Н.Шабаров, разработал железный ящик, которым население пользуется до сих пор. Конверт, так же относящийся к атрибутам почты, изобрёл торговец бумаги Бревер в 1820mгоду.
Почтовая марка обязана своим появлением Англии, где была введена 6мая 1840г. 10.12.1857 года в Петербурге, появилась первая русская почтовая марка достоинством 10 копеек.