Катастрофы в природе: Ашхабадское землетрясение 1948 года. Факты, причины, гипотезы и последствия - страница 16
«Землетрясение произошло глубокой ночью, когда огни были везде погашены. Пожаров было немного, но они были.… В полуподвальном помещении располагалось общежитие, где жило около шестидесяти студенток. Они не спали: готовили что-то. Здание развалилось, выход из общежития засыпало. Огонь из печки распространился на пол и перегородки и, хотя помещение оказалось целым, оно выгорело, и с ним сгорели все студентки. Это было одним из самых ужасных зрелищ». Из воспоминаний академика Дмитрия Наливкина, 1948 год.
Относительно небольшие повреждения получила высоковольтная воздушная электросеть протяженностью 38 км, а объём повреждений низковольтной сети протяженностью более 76 км не превышал 20%. Также незначительные повреждения получила городская кабельная сеть протяженностью 13 км. Поэтому достаточно быстро удалось наладить электроснабжение основных объектов города.
Относительно мало пострадала магистральная и разводящая водопроводная городская сеть при общей длине в 112 км. Это во многом смягчило оказание помощи пострадавшим. Городской водопровод обеспечил их водой в самый нужный период, а через 20 дней нормальный напор воды в нём был почти полностью восстановлен.
Благодаря передвижным военным хлебопекарням к вечеру 6 октября в городе приступили к раздаче хлеба. Спустя несколько дней из окрестных селений начали доставляться сельскохозяйственные продукты. На третий день после землетрясения в городе восстановилась торговля продуктами. Заработали почта и телеграф, сберкассы и открыты продуктовые лавки.
На второй день на всём протяжении Ашхабадской железной дороги было восстановлено железнодорожное движение и уже 8 октября железнодорожный узел Ашхабада смог принять 43 поезда. С этого момента к эвакуации и оказанию медицинской помощи подключили несколько военно-санитарных поездов и санитарных летучек. Использовались и обычные в то время «теплушки» – грузовые вагоны, разделенные на три уровня по высоте деревянными настилами для увеличения числа перевозимых людей. За 8 октября по железной дороге эвакуировано 2014 пострадавших.
Конец ознакомительного фрагмента.