Да, в следующем году не будет
скандинавских ста шестидесяти тысяч, да, вопрос с выпуском новой
пластинки под вопросом. То есть – доход вроде как обещает быть
меньше. Но и расходов будет тоже меньше – большое строительство и в
Викентьевке, и в Дубовом Логе закончилось. Не нужно строить дороги
и укрепления, дома и предприятия. Точнее, дома строить придётся, в
Викентьевке – понемногу, в будущем Рысюхино, скорее всего –
массово, по крайней мере я на это надеюсь. Да, добавятся расходы на
обучение двух моих стипендиатов. Но и предприятия в Викентьевке
начинают приносить доход! Да, до того момента, как они себя окупят,
ещё дожить нужно, но баланс уже в плюсе, и у обоих песчаных
карьеров, и у торфозавода, и у лесопилки. И есть надежда увеличить
прибыль с изнанки, за счёт рыбы: и к нересту на Щучьей
подготовиться заранее, и «рыболовную флотилию» на Умбре
использовать. Так что, уверен – тоже буду в плюсе, а тут ещё такая
приятная «подушка безопасности». Тем более, что грузовики для
переделки в боевые машины дружинников уже куплены, хоть ещё и не
прибыли, так что этот расход учтён в подведённом балансе за
минувший год. При этом каждый грузовичок уже пять тысяч четыреста
семьдесят рубликов стоит, зараза. И дружинники активно осваивают
вождение, пока на примере всё тех же «хозяйственных» пикапов. Кто
умеет водить автомобиль – переучивается на электрический и обучает
азам товарищей по оружию. В идеале сесть за руль должен уметь
каждый боец – мало ли, как оно в жизни обернётся, и понести потери
только из-за того, что штатный шофёр ранен, это выглядит явной
глупостью. При этом наставники, по настоянию деда, переданному
через меня, получают не слишком большую, но приятную доплату за
это.
Ездить учатся на изнанке. Там,
несмотря на начало местного ноября, дневная температура устойчиво
держится на отметке около двенадцати градусов выше нуля. Вообще там
климат намного мягче, чем на лице мира. По словам деда, больше
похоже на центральную Францию или северную Италию, правда, в
последнем случае горы вносят свою, особую ноту. Но Старокомельский
для поддержания дисциплины угрожает, что, если кто разобьёт или
хоть повредит автомобиль – дальше будет ездить на лице мира и на не
переделанном грузовике, со щелястой и неотапливаемой кабиной.
Насчёт грузовичков и их переделки.
Дед изрядно позабавился по поводу изготовленного мною кварцевого
стекла, которое, в отличие от обычного, великолепно пропускает весь
спектр излучений от солнца, от инфракрасного до ультрафиолетового.
Правда, потом предложил на выбор несколько вариантов, как всё
исправить, но там в каждом случае требуется работа, которую я ещё
не делал, придётся много экспериментировать и возиться с отработкой
конструкции и метода.