-Не сказал бы, что мы отдыхали – пожал я плечами – Но хотелось
бы уже отправиться в путь, как собирались.
-Не сомневаюсь – кивнул наставник после того как заказал кашу с
мясом и пиво, а потом спросил – Что вон те везут и куда?
-Тридцать две меры шерсти и пять бочек мёда в Викру. Надеются
расторговаться там, закупиться Франдландской бронзой и сбыть её
южным сяньцам. Она чай на границе с болотами так ржаветь не будет,
а значит хорошую цену можно выручить – пересказал я то, что услышал
за последние пару дней от команды ещё одного торгового кнора. Всё
таки сильно подозреваю, что здесь этот тип судов куда крупней, чем
на земле, раз океанские вояжи на постоянной основе на них
совершают.
-Неплохо. И правда не в потолок плевал – кивнул Гринольв – Ну да
ладно, готовьте собирать вещи, уговорился я с Акселем Хоуксоном,
завтра отплываем.
-А чего так резко? – приподнял я бровь. То ни одного варианта,
то прям такая срочность.
-С вирдманом он своим поссорился, а я рядом удачно оказался –
улыбнулся старик – Так что даже вам, соплякам, полные доли гребцов
выбил, цените.
Мы с Тормодом разумеется поблагодарили Гринольва, а я не стал
даже спрашивать по поводу доли ученика или полноценного вирдмана.
Нет значит нет, будем довольствоваться малым. А сегодня вечерком
надо бы зацепить Лагерту пораньше на прощальный аккорд. Когда ещё
увидимся? Бросив взгляд на Тормода, я мысленно хмыкнул. В поединках
он был умел и неистов, но в общении с девками на диво робок, так ни
с кем из служанок ничего и не вышло, а денег он предложить похоже
постеснялся. Может в ином случае та же рыжая прелестница сама бы
соблазнила его, но похоже все типы ассонов она уже перепробовала, а
я выступил экзотикой, пришедшейся к месту. Впрочем не о ней речь, а
о робости Тормода… Дали ж боги братца, придётся видимо самому учить
его плохому. Но уже потом, а завтра мы наконец покидаем Ассонхейм,
отправляясь на чужие земли, причём не в пустой Фростхейм, а туда,
где живут легендарные подгорные кузнецы.
Многие говорят о морских путешествиях, как о чём-то невероятно
приятном. И в чём-то они даже правы, не сомневаюсь что на Земле на
огромном пассажирском лайнере весьма неплохо отдыхается, уровень
комфорта-то там не хуже чем в лучших отелях мира, а морская
романтика придаёт всему процессу особый шарм. Но сами моряки, что
там трудятся, имеют присказку «Белый пароход – чёрная работа»,
причём появилась она не на пустом месте. В Свангарде конечно до
строительства «Титаников» и «Коста Конкордий» дело ещё не дошло и
богатым людям приходилось путешествовать по воде в куда более
скромных условиях, но как говорят, королевские и герцогские
посудины отличались изрядной роскошью убранства. И мы не будем
обсуждать, как об этом узнали команды некоторых драккаров, да. В
любом случае у военных и торговых кораблей всё с бытом и комфортом
было куда как суровее. Ну а дикие северные варвары и вовсе
отличались особенной непритязательностью в подобных мелочах, зато
наши драккары и кноры являлись едва ли не эталоном скорости и
надёжности. Впрочем ещё б они не были быстры и стремительны, с
накаченными праной ассонами на вёслах-то.