То слева, то справа вспыхивало и
голубоватые отблески отражались на стёклах встречных машин, а
разбегающиеся электрические разряды оставляли выгоревшие
причудливые дорожки на дорожном покрытие. Разнообразный транспорт
же от попаданий сразу глох и начинал дымиться, а то гореть. Я
сбился со счёта подожжённых автомобилей. Ещё и Тоби разошёлся не на
шутку – создалось впечатление, что он крушит всё подряд. По одному
мелкие огненные шары сильного урона не наносили, машину
преследователей так и не подожгли. Но чудесным образом заставили
гореть автобусную остановку.
– Ты что творишь? Аккуратней
стреляй, ещё заденешь какого-нибудь случайного человека. – Попенял
я ему.
– Извини, тяжело целиться на ходу.
Слабоваты эти шарики, нужно что-нибудь помощнее.
– А лучше вообще прекращай, раз
попасть всё равно не можешь. – Сказал и понял, хрен он меня
послушается. Дорвался, наконец, до магии.
– В сторону!!! – заорал вдруг немец.
Стоило мне немного отвлечься и сбросить скорость, как скаймаг нанёс
удар.
Я резко свернул и на полной скорости
залетел в подземный пешеходный переход, а по ходу нашего движения
один за другим стали вспухать голубоватые энергетические купола.
Попавшие внутрь люди и машины не пострадали, но замедлялись до
скорости улитки. Пытаясь обмануть преследователя, я проехал под
дорогой и выскочил на другой стороне, но сразу попал под огонь
подоспевших автоматчиков. Щит снова просел, осталось только сорок
процентов. Если бы стрелки не испугались полетевших в ответ
огненных шаров, там бы нам и настал конец.
По городу уже разносились звуки
сирен. Полиция, пожарные и, возможно, скорые спешили к месту
событий. Не знаю, на что рассчитывали наши преследователи, как
хотели уйти от ответственности за учинённый погром, а я собирался
как можно скорее покинуть город и на максимальной скорости лететь
до самой Румынии. Такой милый город в миг превратился в смертельно
опасное место.
Дорога впереди упёрлась в ограду. И
слева, и справа раздавался звук сирен, поэтому поднабрал высоты,
перелетел забор и оказался в окрестностях железнодорожного вокзала.
Многочисленные пути, хаотически заставленные вагонами, стали скорее
преградой, чем прикрытием. Летающий преследователь сразу сократил
отставание и напомнил о себе удачным попаданием. Ещё минус двадцать
процентов на щите. Я не стал рисковать, снизился и укрылся за
очередным составом. Правда, пришлось поменять направление
движения.