–
Шестьсот.
–
Впечатляет… Может, пройдёмся? Покажете своё предприятие?
Они оба с
готовностью поднялись и повели меня сначала по зданию. Показали,
где сидят диспетчера. Их оказалось всего две в смене. Я был очень
удивлён, думал, их тут целый коллцентр.
Прошлись мы
по ремзоне. Она у них, кстати, очень серьёзная. Своя покрасочная
камера, могут легко своими силами восстановить машину после
аварии.
– Я так-то,
в принципе, еще помню, что тут у вас и как, – сказал я им и
прошёлся, вкратце, по схемам с автозапчастями, торговлей алкоголем,
взаиморасчётами внутри таксопарка, ремонтом машин, не имеющих
отношения к таксопарку и прочим премудростям.
Они только
переглядывались между собой. Мне оставалось уточнить некоторые
детали, вроде конкретной прибыли от той или иной схемы. Неохотно,
но они назвали мне цифры...
Особое
внимание уделили разговору о запчастях. Это, конечно, золотая жила
и кормится с неё весь таксомоторный парк от руководства до рядовых
водителей и автослесарей.
– Что
насчёт крупных узлов и агрегатов? – поинтересовался я. – Уверен,
что на парк в шестьсот машин вы должны их прилично получать? Мы не
планируем, ни в коем случае, ущемлять ваших людей и отбирать у них
часть заработков. Есть мысль организовать дополнительный источник
доходов, собирая машины на продажу из запчастей. Ещё мне нужны
будут от вас цифры: по новым машинам, по списываемым машинам, после
аварий и по срокам службы или пробегу, на что вы там ориентируетесь
при списании?.. Так? Что ещё? По кузовам и двигателям… Новые
поступления. Реальное количество аварий, требующих замены кузова и
двигателя. Все цифры за один период, допустим, за год или
квартал.
– Хорошо,
подготовим, – ответил директор, опять переглядываясь с Епихиным.
Замучили они своими переглядываниями. – А когда это
надо?
– Чем
быстрее, тем лучше, – ответил я. – А скажите, как мне быстро
вызвать такси? Есть какой-то особый телефон?
– Нет.
Зачем? Звоните в диспетчерскую, называете себя и заказываете, –
ответил директор.
– Так
просто? – не поверил я. – Они что же, всех нужных людей знают и
помнят?
– Наши
диспетчера тысячу двести водителей поимённо помнят и все улицы
Москвы, – гордо ответил Волошин.
– Слов нет,
– искренне восхитился я.
Договорились, что я заеду через пару дней, позвоню
перед этим. А они пока что мне цифры подготовят. Надо прикинуть
возможности таксопарка. Попросил всё-таки проводить меня к
диспетчерам и представить им, а то мне как-то не верилось, что они
меня запомнят.