С одной стороны, «сверхосторожность» принесет немало позитива. Произойдет реальное повышение для людей ценности их жизни. Это звучит парадоксально, если не вспомнить массу примеров того насколько часто люди подвергают свою жизнь риску из-за лени, легкомыслия, ради «адреналиновых» развлечений. Изменится само мировоззрение людей, их отношение к риску. Погибший альпинист будет восприниматься уже не как пример мужества, а как неудачник, упустивший свой шанс на «бессмертие», и т. д.
Одним из важнейших следствий этого будет существенное снижение вероятности возникновения разного рода вооруженных конфликтов, поскольку со временем все меньше людей будут готовы подвергать свою жизнь, а значит, и свое будущее бессмертие опасностям войны7. Снизится число самоубийств – перспектива иммортации станет для многих дополнительным стимулом к жизни.
Эти массовые перемены в сознании людей позволят выработать необычные и весьма эффективные меры в борьбе с насильственными преступлениями, в том числе с их наиболее радикальной формой, терроризмом смертников. Такой мерой стало бы принятие законов о запрете (в будущем) иммортации для убийц и их пособников, включая политиков и других общественных деятелей, намеренно разжигающих рознь и провоцирующих кровавые конфликты. «Запрет на бессмертие» станет для подобного рода преступлений серьезным сдерживающим фактором.
Примеры положительного влияния «новой осторожности» на жизнь людей можно продолжить перечислять, однако у каждой стороны медали есть и оборотная сторона. И здесь она весьма зримая.
Поскольку угроза жизни, пусть чаще всего весьма маловероятная, существует везде: на улице, в транспорте, на отдыхе, в лифте, в ванной, на кухне и т. д., – то сверхосторожность в быту неизбежно приведет к определенным затруднениям в повседневной жизни людей. Усилятся существующие и возникнут новые фобии.
Особенно в этой связи стоит отметить транспортофобию. Сегодня непреодолимый страх перед авиаперелетами испытывают до 15% людей, а дискомфорт – еще 70%. «Новая осторожность» может поменять эти цифры местами. В общих чертах легко представить, какой ущерб это нанесет, например, индустрии туризма, авиатранспортному комплексу, производителям самолетов, их комплектующих, предприятиям по изготовлению алюминия, титана, авиатоплива и т. д.