(сами японцы, кстати, называли его
«Рэйсэн»)снаряд американской зенитки разбил стекло и
его осколки, по сути, снесли летчику половину лица, а следующие
снаряды попали в винт и уничтожили двигатель. Сам Нишигаки выжил
лишь чудом, из-за чего еще сильнее поверил в свою идею с они,
поднимающим самолет за него. После этого он выбыл из авиации до
конца 1943 года, все это время он залечивал раны в госпитале и
привыкал жить в двухмерном пространстве — отсутствие второго глаза
не позволяло видеть его полноценно.Впрочем, в связи с
сильным личным желанием, потерей опытных пилотов и выздоровлением,
в ноябре 1943 ему удалось вернуться в боевую авиацию, в которой он
провел весь 1944-ый год, а так же начал там свой 1945,но старые ранения и стратегическая ситуация не дали ему
задержаться на этом месте.Нишигаки уже
хуже выдерживал перегрузки и долгие перелеты, зрение последнего
глаза стало хуже, в полной мере проявились последствия контузии —
от обычного писка в ушах до изменений психики, вызванных
повреждением мозга. Хотя обскурантность его взглядов на
воздухоплавание не была секретом, но когда он подробно описал вид и
повадки помогающего ему демона в феврале 1945, командование
серьезно задумалось и отчасти выполнило его просьбу прошлого месяца
— зачислив не в камикадзе, но в экспериментальную авиацию, риск
погибнуть на которой был лишь немногим меньше.
Его напарникоми командиромбылкапитанШуичи Фукуда. Он имел куда более
скромную биографию, но лишь немногим меньше часов
налета. Он тоже был ветераном истребительной авиации, и воевал с
1937 года. Участником Перл-Харбора и Мидуэя он не был, шрама через
пол-лица так же не имел, и, видимо, по крутости сильно уступал
Нишигаки. Так или иначе, его достоинства превосходили недостатки —
он знал принцип работы двигателя внутреннего сгорания и полета
самолета, и, что самое главное, не имел ни контузии, ни
органического повреждения головного мозга.По сути,
это был гарант, что поехавший Нишигаки будет хотя-бы примерно
следовать курсу операций и приказам, а не придумает свои действия
на ходу и не получит подсказок от демона. Вроде бы, приказам он все
еще подчинялся беспрекословно, да и его ментальные проблемы не были
всепоглощающими — он даже почти не представлял опасности, являясь
скорее обычным странным чудаком, но знавших его людей не очень
успокаивал тот факт, что этот чудак проводит много времени в кабине
истребителя, в которой способен быстро добраться до любой точки
Империи и атаковать какой угодно объект на земле и в море. Именно
во избежание связанных с этим эксцессов, над ним постоянно нависал
непосредственный начальник Фукуда. Он, кстати, был уроженцем
Хиросимы, довольно крупного города с населением примерно 400 тысяч
человек. Менталитетом своим он был типичным «моряком» в понимании
враждующих родов войск, что и было причиной его нахождения в
составе морской авиации, в то время как его подчиненный попал в нее
скорее случайно, вопреки армии.